Phénomène OVNI (UFO), discussion générale

y'aurait-il des ET qui attendent sur la face cachée de la lune...?



gnac !

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certains trucs qu'on voit c'est parfois ça
http://www.dailymotion.com/video/xpqeo_le-secret-du-b2
le b2 des usa, l'avion furtif
il me semble même qu'ils en ont paumé un.

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Pas du tout ! Cet avion est un fer à repasser volant. Rien à voir avec certains OVNIs qui volent à match 30 et en angles droits !!!

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Ce message a été modifié par Mirmidon59 - jeudi 10 avril 2008 à 21:46.

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justement le mien est cassé, ça peut remplacer ?

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Les ovnis volent en utilisant la propusion magnétohydrodynamique (mhd en abrégé). Cela est très bien expliqué dans le site et les livres de Jean-Pierre Petit. Il est le seul scientifique français à avoir expliqué cela. Je ne comprends pas pourquoi certains d'entre vous ont dit que ce qu'il a dit n'avait pas de sens. Il est le seul spécialiste français dans cette matière.

L'autre type de déplacement des ovnis est le transfert hyperspatial, qu'il a commencé à expliquer.

La combinaison de ces deux types de propulsion explique les accélérations fulgurantes sans bang et les virages à angles droits.

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honhon...

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Comment certaines personnes peuvent-elles critiquer les explications de Petit alors que lui seul est un scientifique spécialiste de mhd?
Il a publié des travaux de mhd dans des revues internationales.

Avez-vous déja discuté avec un soit disant spécialiste de mhd à propos de ce sujet?
Il y en a en france: laboratoire d'astrophysique de Grenoble (travaux sur la mhd, observatoire de Strasbourg, de Nice...).

Le fait est qu'aucun de ces pseudos spécialistes en mhd ne comprends quelque chose à celà et n'a publié sur ce sujet. Pourtant, tous connaissent l'existence des travaux de Petit mais aucun n'accepte de débattre car ce sujet les dépasse complètement.

J'ai déjà discuté avec un de ces pseudos spécialistes de mhd, qui est parfaitement au courant
des travaux de Petit. Sa réponse était qu'il n'est pas assez fort en mhd pour comprendre celà, et pourtant il s'auto-proclamait spécialiste de mhd. En fait, c'était juste un crâneur car il est enseignant à l'université. Il a très bien compris que la mhd est le mode de propulsion des ovnis, mais a affirmé n'être pas assez compétent en mhd pour l'expliquer. Les autres personnes travaillant dans ce domaine et étant universitaires sont comme lui.

Pas étonnant qu'ils n'acceptent pas de débattre.

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bien sur.
la théorie du complot, suis je bete.

JPP, ce génie incompris...

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je disais donc que le furtif ne volait pas en stationnaire,

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Ce message a été modifié par module - samedi 12 avril 2008 à 23:35.

Cela n'est pas une théorie du complot.

Quels arguments avez-vous à avancer pour dire que les explications de Petit sont fausses?

Avez-vous discuter de celà avec un soit disant spécialiste de mhd (de Grenoble, Strasbourg...) pour avoir leurs arguments?

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Petit avait bien raison, en particulier dans son ouvrage "Ovnis et armes secrètes américaines":

<H1 class=componentheading>L'avion hypersonique MHD de la NASA</H1>12 mars 2008

La NASA va bientôt tester un avion hypersonique croisant à Mach 7 et utilisant des turboréacteurs fonctionnant à Mach 2.8, grâce à un système de ralentisseur MHD. L'air hypersonique déboulant à Mach 7 est ralenti à une vitesse supersonique (juste en dessous Mach 3) à l'entrée des moteurs.

Le Dr Isaiah Blankson, physicien des plasmas et spécialiste hypersonique de la NASA, indique qu'un tel système pourrait extraire 30 à 40 % de l'énergie cinétique de l'air, ce qui diminuerait la vitesse de l'air de 50 à 75 %. Le principe du pontage MHD permet également de réutiliser ailleurs l'énergie prélevée lors de la décélération de l'air, par exemple pour alimenter divers systèmes comme les ionisateurs ou un accélérateur MHD en sortie des moteurs.

Des études vont être entreprises jusqu'en 2009 au Glenn Research Center à Cleveland, Ohio, sur la base de nouveaux ionisateurs à haute tension pulsée offrant un rendement d'ionisation de 40 % développés récemment par la NASA.

Sources : Next Big Future, Flight Global, The Register.

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Cela n'est pas une théorie du complot. Les américains ont des engins volant utilisant la mhd, et sans aucun doute les russes aussi, et peut-être les chinois. S'ils ont mis cet article ci-dessus, cela signifie qu'ils ont des engins plus performants déjà au point. Cela prouve bien que le déplacement des ovnis peut se faire en utilisant cette propulsion.

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La MHD pour l'aéronautique est déjà quelque chose de complètement dépassée ! Ca nécessite d'énormes préparatifs avant le vol, faut refroidir l'engin à basse température pour les supra-conducteurs de la 'peau' de l'engin et en plus c'est très dangereux.

Par contre pour les bateaux ça devrait être intéressant mais ça nécessite qu'en-même un paquets d'énergie ! Y a t'il des expérimentations faites sur l'eau ?

L'unique avenir pour la technologie sera la maîtrise de la gravitation (je vois déjà un scienteux qui va bondir) mais ça nécessitera aussi une grande avancée 'spirituelle' , on en est pas encore là (spirituelle, rien à voir avec les religions qui sont aussi complètement dépassées de nos jours).

Le contrôle de la gravitation, c'est :
- plus du tout de pollution (ou trés peu et maîtrisable)
- plus de déforestation pour le chauffage
- plus d'autoroute ou d'aéroports supplémentaires, les transporteurs pourront décoller facilement et sans nuisances !
- énergie 'gratuite' et illimitée pour tout le monde, même les pauvres
- et donc, désalinisation facile et irrigations de zones entières actuellement désertiques.
- plus de famine
- plus de guerre pour le pétrole ou le gaz !

Le gros problème viendra de l'opposition des puissants lobbys de l'énergie et des gouvernements qui ne savent que nous taxer.

On a trop vite évolué scientifiquement mais pas au niveau spirituel, on en est encore à faire des guerres pour des intérêts douteux, et à vouloir constamment dominer les plus faibles. C'est pour ça que je pense qu'on devra 'évoluer spirituellement' pour voir le monde autrement; on en est pas encore là !

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Il sont très intéressant ces articles !

N'y aurait il pas un peu d'Aurora la dedans ...

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Ce message a été modifié par dansvot'gueule - dimanche 13 avril 2008 à 15:34.

La mhd n'est certainement pas dépassé, du moins dans la quasi-totalité des pays.

Qui à part moi a déjà discuté de la propulsion mhd avec un soit disant spécialiste de cette discipline?

Il m'avait affirmé n'être pas assez compétent pour comprendre la propulsion mhd, et pourtant il travaillait dans ce domaine. Et c'était il y a quelques années. C'est bien la preuve qu'en France, il n'y a aucun spécialiste réel dans cette discipline à part Petit.

Il y a pourtant des laboratoires travaillant sur la mhd en France: Grenoble, Strasbourg, Nice,...

Mais ils n'ont rien fait. Par contre, les usa ont depuis longtemps des avions utilisant cette propulsion. L'article confirme les propos du livre "Ovnis et armes secrètes américaines" sur la propulsion mhd des ovnis.

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Une chose est sûre ! Les OVNI ne sont surement pas a propulsion MHD. Des engins qui accélèrent parfois à plus de 100 G en faisant des angles droits ont un système de propulsion basé sur le contrôle des inerties et donc des accélérations; la gravitation en fait partie.

Ils peuvent utiliser la MHD pour produire un plasma autour d'eux afin d'être furtifs aux radars mais pas pour se déplacer ? J'en suis certaine ! De plus pour la MHD, il faut des supraconducteurs performants et en quantité ?! Ca à un coût énorme.

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Ce message a été modifié par Mirmidon59 - dimanche 13 avril 2008 à 22:54.

Il y a deux types de déplacements possibles pour les ovnis:

-la mhd

-le transfert hyperspatial

As-tu déjà discuté avec un pseudo-spécialiste de mhd travaillant sur la mhd?

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change de disque, ça fait 10 fois que tu le dis !

et il t'a dit quoi, plus précisément, ce chercheur ? C'est quoi, son nom ?

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T'as raison Thomasfromparis,

Actarus, Prince d'Euphor, déballe ton sac ! On ne demande qu'à en savoir plus et à apprendre.
Et c'est quoi ce 'le transfert hyperspatial' ?! Y a des études réelles et des expérimentations sur ce sujet ?

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Ce message a été modifié par Mirmidon59 - lundi 14 avril 2008 à 09:19.

Magnétohydrodynamique:
A Grenoble, il y a le laboratoire d'Astrophysique. Dedans, une équipe travaille sur la mhd. L'un de ces chercheurs est enseignant à l'université (ces initiales sont J.F).

Il m'avait affirmé ne pas être assez compétent en mhd pour comprendre comment supprimer les ondes de choc en utilisant la mhd, et pourtant il s'était présenté en cours comme étant spécialiste de magnétohydrodynamique. En fait, c'est un "pseudo-spécialiste de mhd" et c'est la même chose pour tous les membres de son équipe de recherche et des autres travaillant en France.
Il m'avait clairement répondu à la question "Savez-vous comment faire en utilisant la mhd pour supprimer les ondes de choc autour des engins?":

"La suppression des ondes de choc avec la mhd, c'est trop compliqué, trop, trop compliqué, même pour moi."

Il a laissé sous-entendre que tous ses collègues chercheurs n'en savent pas plus que lui.

====> Alors arrêtez de dire que la mhd est dépassée au niveau de la propulsion. En France et en Europe, aucun pays ne sait le faire.

Comment peuvent-ils discréditer Petit alors que lui seul sait en Europe comment s'y prendre dans ce domaine. D'ailleurs ces livres (Le Mur du silence...) se trouvent dans tous les observatoires de France. Les chercheurs travaillant sur la mhd sont forcément au courant des travaux qu'il a menés et l'un d'eux (J.F de Grenoble) m'a d'ailleurs confirmé n'être pas assez fort pour les comprendre.

-Le transfert hyperspatial:
Cela a commencé à être expliqué dans un de ses ouvrages "Le mystère des ummites". Quand la nef (soucoupe volante) change de feuillet d'univers, il s'applique sur elle la "loi anti-Newton". Au lieu d'être attirée par la matière, elle est repoussée (anti-Newton). C'est aussi expliqué dans son autre ouvrage "On a perdu la moitié de l'Univers".

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