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Tuesday 13 June 2006 à 10:54
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Le pétrole règne en maitre dans nos sociétés. On ne peut pas s'en passer. La découverte des bio carburant est il une bonne alternative à l'utilisation du pétrole, qui plus est se raréfie? Comment utiliser les biocarburants dans nos voiture? Sont ils la solution?

Tuesday 13 June 2006 à 11:09
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Les biocarburants ne peuvent pas remplacer à 100% les hydrocarbures. En effet, la SAU à disposition ne suffirait pas. Sans compter que l'augmentation des rendements de oléagineux se fait par la généralisation des produits chimiques. D'où un impact environnemental fort. En revanche, ce doit être une des mesures parmis d'autres pour limiter la conssomation des hydrocarbures en attendant le remplacement du moteur à explosion.

Il en va de même comme pour les éoliennes, l'énergie solaire..etc
Tuesday 13 June 2006 à 11:09
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Pour les biocarburants, notamment à base de colza : pour faire rouler toutes les voitures françaises au biocarburant, il faudrait cultiver deux ou trois fois la surface de la France.
C'est pas gagné. sleep.gif
Tuesday 13 June 2006 à 12:00
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QUOTE (Caracal @ 13 Jun 2006 à 12:09)
Les biocarburants ne peuvent pas remplacer à 100% les hydrocarbures. En effet, la SAU à disposition ne suffirait pas. Sans compter que l'augmentation des rendements de oléagineux se fait par la généralisation des produits chimiques. D'où un impact environnemental fort. En revanche, ce doit être une des mesures parmis d'autres pour limiter la conssomation des hydrocarbures en attendant le remplacement du moteur à explosion.

Il en va de même comme pour les éoliennes, l'énergie solaire..etc

j'ai entendu qu'il faudrait la SAU totale de la France pour que les biocarburants soient "rentables" par rapport aux pays comme le Brésil par exemple...
Tuesday 13 June 2006 à 12:02
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vu le prix des carburants, coupe ton réservoir avec du biocarburant et tu verra la différence à la fin du mois...
Tuesday 13 June 2006 à 12:06
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QUOTE (dams22 @ 13 Jun 2006 à 13:00)
QUOTE (Caracal @ 13 Jun 2006 à 12:09)
Les biocarburants ne peuvent pas remplacer à 100% les hydrocarbures. En effet, la SAU à disposition ne suffirait pas. Sans compter que l'augmentation des rendements de oléagineux se fait par la généralisation des produits chimiques. D'où un impact environnemental fort. En revanche, ce doit être une des mesures parmis d'autres pour limiter la conssomation des hydrocarbures en attendant le remplacement du moteur à explosion.

Il en va de même comme pour les éoliennes, l'énergie solaire..etc

j'ai entendu qu'il faudrait la SAU totale de la France pour que les biocarburants soient "rentables" par rapport aux pays comme le Brésil par exemple...

J'avais entendu quelque-chose comme ça aussi.

Prenant acte de cette réalité, les adhérents à l'utilisation de ce carburant pronaient une rationalisation de l'utilisation des véhicules et un mixage des carburants bio et pétroliers.
Cette solution ne serait donc pas 'idéale' puisque utilisant toujorus des produits pétroliers mais limiteraient l'impact.
De plus, un changement de 100% du parc à un instant T est totalement impossible que ce soit en France ou dans le monde, un mixage permettrait donc une évolution en douceur et l'argent généré, s'il est réinvestit, pourrait permettre de développer de nouvelles générations de bio-carburant plus à même de répondre à nos besoins.
Tuesday 13 June 2006 à 12:08
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Il ne faut pas oublier non plus le coût du gas-oil dépensé pour faire tourner les champs de colza ou de tournesol.

Au Brésil où c'est rentable, l'utilisation de la main-d'oeuvre en lieu et place de la machine est particulièrement élevée.

Par contre, si on peut en profiter pour faire des frites dans le réservoir d'essence, ça peut être rentable, surtout en Belgique.
Tuesday 13 June 2006 à 13:34
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On peut cependant imaginer une augmentation importante de la part des véhicules "hybrides" electriques + carburant sur le marché automobile permettant ainsi de conserver des véhicules autonomes consommant moins de carburant (mixte pétrole+huile végérale). On peut aussi imaginer une augmentation massive de la part des véhicules électriques -type smart ou twingo ou encore scooter- en zones urbaines grace aux batteries lithium-ion et au système de charge rapide avec une autonomie d'environ 300km répartissant ainsi la dépense d'énergie sur le réseau électrique. Réseau qu'il faudra bien sur renforcer si cette option se confirme.

Cela dit l'usage à grande échelle de batterie lithium nécessite de connaitre leur coût, leur durée de vie ainsi que notre capacité à produire et recycler ces produits. Egalement leur dangerosité en cas d'accidents.

Tuesday 13 June 2006 à 16:09
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c'est qui sur ton avatar ribentrop? C'est toi déguisé en terroriste?? mrgreen.gif
Tuesday 13 June 2006 à 16:26
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QUOTE (dams22 @ 13 Jun 2006 à 17:09)
c'est qui sur ton avatar ribentrop? C'est toi déguisé en terroriste?? mrgreen.gif

Il y a quoi dans la photo qui indique qu’il est un terroriste ? mrgreen.gif

Ce message a été modifié par karim06 - Tuesday 13 June 2006 à 16:26.
Tuesday 13 June 2006 à 16:36
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J'ai entendu dire que pour utiliser les bio-carburants il fallait de grosses quantités d'eau. Quand on sait que l'eau est devenu une denrée rare, que beaucoup de pays en manquent, ne risquent t-on pas d'avoir le meme probleme qu'avec le pétrole ?
Tuesday 13 June 2006 à 16:40
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QUOTE (Caracal @ 13 Jun 2006 à 12:09)
Les biocarburants ne peuvent pas remplacer à 100% les hydrocarbures. En effet, la SAU à disposition ne suffirait pas. Sans compter que l'augmentation des rendements de oléagineux se fait par la généralisation des produits chimiques. D'où un impact environnemental fort. En revanche, ce doit être une des mesures parmis d'autres pour limiter la conssomation des hydrocarbures en attendant le remplacement du moteur à explosion.

Il en va de même comme pour les éoliennes, l'énergie solaire..etc

Il n'y a pas assez de surface, et c'est une question de prix de revient, il faudrait que les prix du pétrole doublent pour être compétitif sans subventions ou dégrévements fiscaux...
Tuesday 13 June 2006 à 16:47
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QUOTE (jim69 @ 13 Jun 2006 à 12:09)
Pour les biocarburants, notamment à base de colza : pour faire rouler toutes les voitures françaises au biocarburant, il faudrait cultiver deux ou trois fois la surface de la France.
C'est pas gagné. sleep.gif

N’as tu jamais entendu parler d’importations ?
Tuesday 13 June 2006 à 16:50
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QUOTE (jim69 @ 13 Jun 2006 à 12:09)
Pour les biocarburants, notamment à base de colza : pour faire rouler toutes les voitures françaises au biocarburant, il faudrait cultiver deux ou trois fois la surface de la France.
C'est pas gagné. sleep.gif

Où faire appel à des OGM sm17.gif

Dûr là non ?
Tuesday 13 June 2006 à 16:58
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QUOTE (princedubronx @ 13 Jun 2006 à 17:50)
Où faire appel à des OGM


En quoi les OGM vont ils t’aider par rapport aux quantités produites ?

Ce message a été modifié par Darth Sidious - Tuesday 13 June 2006 à 16:59.
Tuesday 13 June 2006 à 17:01
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QUOTE (paysan @ 13 Jun 2006 à 17:40)
Il n'y a pas assez de surface, et c'est une question de prix de revient, il faudrait que les prix du pétrole doublent pour être compétitif sans subventions ou dégrévements fiscaux...

Il faut se réveiller, le prix du pétrole a grimpé et le carburant vert est déjà compétitif.Tu t’images si en plus ont allait le chercher dans des pays étrangers ou la devise est avantageuse...
Tuesday 13 June 2006 à 17:02
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Le carburant vert ne fait pas tourner que des voitures(tout comme le pétrole d’ailleurs), le secteur industriel pourrait en avoir grandement besoin.
Tuesday 13 June 2006 à 18:13
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QUOTE (dams22 @ 13 Jun 2006 à 11:54)
Le pétrole règne en maitre dans nos sociétés. On ne peut pas s'en passer. La découverte des bio carburant est il une bonne alternative à l'utilisation du pétrole, qui plus est se raréfie? Comment utiliser les biocarburants dans nos voiture? Sont ils la solution?

Demande à la Suède cool.gif
Tuesday 13 June 2006 à 18:34
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QUOTE (Darth Sidious @ 13 Jun 2006 à 18:01)
Il faut se réveiller, le prix du pétrole a grimpé et le carburant vert est déjà compétitif.Tu t’images si en plus ont allait le chercher dans des pays étrangers ou la devise est avantageuse...

je suis réveillé, et le carburant vert n'est pas compétitif sans les avantages fiscaux et les subventions agricoles.
Et toi, tu t'imagines qu'il y a des surfaces disponibles à l'étranger, tu la nourrit comment la populace mondiale après? Car actuellement, il y a équilibre entre productions et consommations...
Tuesday 13 June 2006 à 18:56
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hey réveillez-vous ! ya pas que le biocarburant dans la vie. peut être dans 30 ans, la fusion nucléaire, aussi l'énergie solaire, aussi les énergies du vent et de l'eau. les tours aérogénératrices et j'en passe. tant que la France aura peur des lobby pétrolier, on avancera jamais qu'avec des mesurettes.


Ce message a été modifié par gwadiana97 - Tuesday 13 June 2006 à 18:57.

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