Le Liban Xi [ Suite Du Topic Liban ]

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Aïe !

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Bug

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A Meerab, ma famille a été interpellée parce que les services chargés de la sécurité de Geagea avaient aperçu leur voiture passer 4 fois aux alentours de sa maison. Ils s'étaient trompés bien sûr mais au final, ils ont subi pareille chose que notre ami français.

Cette situation, dans un cas comme dans l'autre est inacceptable mais ce que Un Libanais explique, c'est la réalité liée au fait que les services de sécurité du gouvernement sont inefficaces (les Forces de sécurité intérieures, dont les effectifs ont quasi doublé, sont devenus une milice au service de Hariri).

Tous les chefs politiques ont un dispositif personnel de sécurité.
A Koraytem, ce sont des routes qui sont coupées pour que personne ne s'approche de la résidence de Hariri. Même chose à Moukhtara chez Joumblat, même si l'axe routier est moins important. Chez Geagea, ils arrêtent et fouillent les gens sans aucun scrupule.
Chez Aoun, ce problème ne se pose pas puisque sa maison est située à un cul-de-sac, il ne dérange personne...

Les autres, je ne sais pas ce qu'il en est mais il n'est pas normal en tout cas que ce type d'info soit filtré pour n'accabler qu'une seule partie. Le gouvernement est le premier responsable d'une telle déroute et de là, la situation a dérapé bien sûr.

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Encore une pour notre ami pacifiste, alias Bernard!
Je n'ai pas l'habitude de poster ce genre d'articles mais ca permet au moins de relativiser certaines informations exagérément exposées par notre ami Bernard.

Qu'est ce qui est plus grave? Violer la souveraineté d'un pays ou bien s'assurer des intentions de quelqu'un sur son territoire?
Si on violait l'espace aérien israélien tous les jours, imaginez l'état d'effervescence dans lequel Bernard se trouverait? Je dirais dans un coma irréversible...

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Des avions de guerre israéliens survolent le Liban, selon l'armée libanaise

Presse Canadienne

BEYROUTH — L'armée libanaise a affirmé que 12 avions de guerre israéliens ont violé l'espace aérien du Liban en survolant Beyrouth et d'autres parties du pays lundi.

Selon un communiqué de l'armée, "12 avions de guerre ennemis" ont violé l'espace aérien libanais peu avant midi.

Quatre d'entre eux ont survolé la côte au large de Byblos, dans le nord, et ont ensuite pris la direction de la province d'Hermel, dans l'est.

Huit autres ont survolé la ville de Rmeish, dans le sud, avant de se diriger vers Beyrouth, les montagnes du Chouf, puis Hermel, avant de retourner vers les territoires palestiniens.

Les survols ont duré environ une heure, selon le communiqué.

L'armée israélienne n'a fait aucun commentaire. Elle n'évoque que très rarement ce genre de mission.

Ces survols sont considérés comme illégaux par le Liban, qui s'appuie sur la résolution du Conseil de sécurité qui a mis fin à la guerre de l'été 2006 entre Israël et le Hezbollah.

Les troupes libanaises ont ouvert le feu à deux reprises contre des avions israéliens depuis.

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Vous imaginez qu'on va déclencher une guerre à Isarel (puisque vous n'avez pas reussi avec celle de 2006, où vous demandiez à Israel de rayer le Hezbollah, quel que soit le resusltat)

MDR!!!!!!
alors, si j'ai bien compris:
Geagea a téléphoné aux iscraéliens durant cet été, pour leur demander de prendre les armes et d'aller abbattre aoun et nasrallah!


vous me faites rire!

cette phrase, je ne l'invente PAS!
c'est vous! un de vos partisans qui m'a raconté ça cet hivers et il m'a dit que Geagea est meme pret à se convertir au judaisme si iscrael l'aide à prendre la présidence!

vous etes ALLUCINANT!

je vous adore! restez comme ca! on a besoin de se distraire au liban!!

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j'ai une ptite question,

pourquoi est ce que ce grand homme, fort et sur de lui (je parle de aoun vous ovus en etes surement rendu compte) commence à CHUTER auprès de ses partisants?

vous allez me dire MAIS NON!! JMS!

bon, et bien, pourquoi est ce que Michel el Murr et Pierre Dakkash
l'ont lachement abandonné?
est ce que aoun a un plan de prévu et que ces derniers ne veulent pas se salir les mains dans cette histoire et laisse aoun creuser son propre trou? pour qu'il s'enofnce tt seul?

aoun est en train de perdre du terrai, mais il ne va pas encore sa casser la tete,
quand hezbollah nora plus bsoin de lui, c'est a ce moment qu'il retournera s'exiler à paris (si la france veut encore de lui biensur)

mais j'aimerai suelement savoir pk ets ce que ces 2 hommes politiques l'ont abandonné?

j'ai essayé de demandé cette question à d'aurtes aounistes,
ils étaient tellement embarassé, qu'ils se sont énervés et ont biensur contourné la réponse en disant ce sont tous des voleurs, des menteurs, des tricheurs (j'avai l'impression qu'ils parlaient comme des enfants de 8ans ... euhn non 7 pardon)
le suel homme propre du gouvernement c'est aoun!...
apres s'etre bien énervé tt seul, ils sont repartit( ce scénario me rapelle tellement de bon souvenirs)

mnt que murr et dakkash ne sont plus avec nous,
j'attends vos critiques envers ces 2 hommes!

je vous ECOUTE
si qq a une réponse a me donner

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Le forum du RPL France... place à la sécurité routière cette fois.

La sécurité routière au Liban

Avertissement, prévention et sécurité :
L’avancement de la conscience chez les citoyens, les problèmes et les solutions.

Créée au Liban en 1996, l’organisation non gouvernementalle YASA (Youth Association for Social Awareness) s’est chargée de la sécurité, de l’avertissement et de la prévention dans les domaines suivants :
- La sécurité d'enfants
- la Sécurité à l'intérieur des voitures
- la sécurité de Piéton
- la maintenance Routière
- l'abus d'Alcool
- la sécurité de Motocyclette
- les améliorations de Permis de conduire
- la sécurité de bus Scolaire
- les systèmes D'urgence et la sécurité de camion
- la Sécurité Maritime
YASA a été très actif dans la promotion de la conscience au gouvernement et au niveau de citoyens et a travaillé de près avec les institutions de média, les agences d'éducation (les écoles) et les compagnies dans le secteur privé pour développer et diriger des programmes de sécurité routiers. Beaucoup d'entre ceux-ci sont éducatifs mais YASA a aussi été impliqué dans la promotion de la sécurité aux zones de construction routières. Elle a aussi organisé des séminaires de sécurité routiers nationaux et régionaux dans le but d'élaborer des recommandations d’amélioration.
Aujourd’hui, la YASA publie son propre hebdomadaire en langue arabe tous les jeudis et un Journal Spécialisé en anglais avec le Dailystar chaque premier mercredi du mois.

M. Ziad AKL, le fondateur de l’organisation YASA au Liban et au moyen-orient a accepté d’etre notre invité et de répondre aux questions des internautes. Nous le remercions.



V. Khoury : Bonjour M AKL, comment l'association Yasa est elle perçue de la part des citoyens libanais? Avez vous des bénévoles qui vous aident? Avez vous des volontaires occasionnels pour expliquer vos objectifs?

Z. Akl - yasa : YASA est perçue de la part de la majorité des citoyens libanais comme étant une association active dans le domaine de la prévention des traumatismes.
Il y a des centaines de volontaires dans la YASA qui aident dans nos efforts de prévention. On est tres actif dans les établissements scolaires, dans les media…

M. Romain : M AKL, Nous voyons tous les jours au Liban des gens qui se font tuer à cause de la vitesse car aucun contôle de vitesse n'est efficace et le permis de conduire est "Acheté" par les citoyens. Comment y remédier à ce scandale et quel est votre rôle en tant que Yasa?

Z. Akl - yasa : Nous faisons de sorte à avoir des réunions régulières avec le ministère de l’intérieur, de façon à réduire le plus possible le nombre de permis de conduire illégaux. Et nous procédons par des cas juridiques afin de mieux appliquer la loi et d’améliorer les conditions théoriques et pratiques nécessaires pour cette application. En bref, il y a beaucoup des politiciens qui font parties dans la corruption présente en large dans ce domaine.

J. Chartouny : M. AKL, A part la Yasa, qui travaille dûr et sérieusement pour instaurer la sécurité routière, où trouvez-vous le rôle du gouvernement actuel et des autres gouvernements libanais quant aux:
Routes mal entretenues, Le permis de conduire mal contrôlé, les gendarmes et policiers mal formés et informés sur la sécurité routière, la surveillance nocturne et journalière, les passages piétons inexistants et lorsqu'ils existent non respectés par quasiment tous les conducteurs, les conducteurs qui conduisent sous l'emprise de l'alcool et la drogue et autres stupéfiants???? Et j'en passe et des meilleures??? A qui incombe à votre avis le rôle de punir et surveiller? Et qui assume actuellement la responsabilité et qui assumera la responsabilité demain.

Z. Akl - yasa : Chère Joumana, le gouvernement et le peuple libanais sont également responsables de la sécurité routière, ainsi que des accidents de route qui se passent fréquemment. Voyez-vous, les routes sont mal entretenues, mais en contre partie, les gens en conduisant ne prennent pas leurs précautions. Le permis de conduire commence par être pris de plus en plus au sérieux ; cependant, un bon nombre de libanais continuent par se faire acheter le leur. Les gendarmes et les policiers sont mal formés et informés, pourtant même dans des endroits où ils ont été remplacés par les feux, nous voyons toujours des gens qui passent le feu rouge. (Notons bien ici que la YASA travaille dur et sans arrêt avec le ministère de l’intérieur pour faire payer des amendes à ceux qui désobéissent la loi, mais il y a toujours des exceptions et des fraudes qui vont mettre du temps pour être toutes corrigées). Concernant les passages piétons, nous nous donnons beaucoup plus de travail afin d’éveiller les libanais (surtout à partir d’un âge très jeune) sur la façon dont il faudra traverser, alors que beaucoup de routes au voisinage de Beyrouth sont en train d’être mieux entretenues et arrangées.
Enfin en ce qui concerne l’abus d’alcool où la prise de drogues, ceci se discute aussi dans nos réunions avec le ministère. Nous espérons aboutir à des solutions au plus tôt.
Pour conclure ma réponse, je ne dispense le gouvernement d’aucune responsabilité, mais je tiens à vous informer que le temps de l’éveil des gouverneurs libanais est encore loin ; mieux vaut entre temps que le peuple coopère afin d’éviter au plus possible les accidents de route et de ne pas profiter de cette situation ou de l’empirer.

A. Chbeir : Cher Monsieur Akl, il est évident qu'il manque beaucoup d'infrastructures pour rendre nos routes sures, d'autant plus que leur aménagement représentera un coût énorme. Il est donc d'abord urgent de se concentrer sur des moyens plus abordables. En Europe, il existe des programmes télévisés hebdomadaires dans le but de conscientiser les gens sur les dangers ainsi que sur l'importance du respect du code de la route. Est-ce que ce type de programme existe au Liban? Si non, existe-t-il des projets allant dans ce sens?

Z. Akl - yasa : YASA a comme but d’éveiller et de conscientiser les libanais sur la sécurité routière. Bien sûr que nous faisons de notre mieux de guider le plus possible de gens. C’est pourquoi, nous avons mis à la disposition de tous et s’adressant à tous les âges, des livres pour mieux apprivoiser la route, des brochures, des posters, des publicités, notre site www.yasa.org et des journaux hebdomadaires figurant en arabe, français et anglais. Nous lançons très souvent des appels visant médiatiques pour leur rappeler l’importance, du sérieux et du danger qui tournent autour de leurs comportements en route.

N. RAAD : Comment expliquez-vous que sur une grande autoroute comme celle qui mène à Damas, il n'y ait pas de ponts pour que les pietons puissent traverser ?
Combien de personnes vont encore mourir pour que le gouvernement se décide à construire ce genre d'infrastructures ?! J'espère que votre voix se fera entendre. Cordialement Nael RAAD

Z. Akl - yasa : Cher Nael, C’est dommage qu’au Liban, nous attendions le drame pour qu’il vienne nous secouer, TEMPORAIREMENT ! La route de Damas a attendu la mort d’Elias Nabhan (un jeune de 18 ans) pour qu’on lui construive un seul pont, et ceci après plusieurs manifestations de YASA avec la famille d’Elias. Malheureusement, beaucoup de ponts manquent encore, non seulement sur la route de Damas, mais sur toutes les autoroutes. Les libanais sont obligés de faire face au danger de mort pour chaque route traversée. La protection des piétons constitue une branche de notre travail qui travaille beaucoup, qui demande, qui insiste, qui éveille. Nous lançons des demandes ; à tout entendeur, salut !
On a pu construire une dizaine de ponts après des manifestations alors qu.one a besoin d’une centaine.

A. Asmar : Tout d'abord, félicitations pour vos actions. Elles sont nécessaires mais pensez-vous qu'elles soient suffisantes sans une vraie politique de la sécurité routière du gouvernement ? Les dangers de la route ne viennent-ils pas aussi d'un mauvais entretien de l'infrastructure, de la quasi absence de panneaux routiers et de marquage au sol, de feux quasi inexistants ou quand ils existent sont doublés de policiers qui font la loi à leur façon ?

Z. Akl - yasa : Vous avez raison. La coopération du gouvernement et aussi des municipalités nous est indispensable. Mais pour le moment elle est quasi absente. C’est pourquoi nous visons le peuple et les établissements scolaires pour une meilleure prévention. Et entre temps nous nous réunissons avec les agences publiques pour discuter des sujets importants concernant la tenue de route et les besoins primordiaux pour la sécurité routière.

S. Raad : Y-a-t-il au Liban des panneaux routiers de limitation de vitesse ? Que risquent les personnes qui dépassent la limitation ? Si des sanctions ne sont pas appliquées, comment voulez-vous que les "citoyens" (en dehors de l'appel à leurs responsabilités) soient disciplinés ?

Z. Akl - yasa : Ces panneaux existent mais il en manque encore. Cependant ils ne sont pas pris au sérieux par les libanais. Je trouve que l’intervention des sanctions serait favorable à tous. C’est pourquoi nous ne cessons de combattre pour cette intervention. Mais en l’absence de toute autorité, notre travail s’adresse au peuple parce que l’application de la loi est insuffisante.

R. Duez : Ne pensez-vous pas que notre essentiel probleme au liban est que les conducteurs libanais prennent à la légère les lois, les amendes et les policiers.
Je suis en France depuis deux ans et je me suis aperçue que "la peur du gendarme" portait ses fruits. Pouriez vous faire quelque chose pour changer cette attitude?
Merci pour ce que vous faites.

Z. Akl - yasa : Nous avons besoin d’une autorité de route qui s’impose sur le peuple. Elle constituera une barrière pour ceux qui désobéissent la loi. Malheureusement, la peur du gendarme et la volonté de l’application de al code de al route n’existent pas d’une façon suffisante.

E. Jawad : Je voudrais d’abord vous remercier Monsieur Akel, vous et les membres de l’organisation YASA, et vous féliciter pour votre travail, qui me semble très dur, surtout dans un pays comme le Liban où le gouvernement ne pense meme pas aux besoins basiques de ces citoyens.
D’après ce que je viens de lire, je constate que ca fait 12 ans que votre organisation a été créée au Liban. Pourtant, le taux d’accidents dans notre pays reste quand meme bien élevé. Comment expliquez-vous cela ? Et de combien ce taux a-t-il baissé depuis le commencement du travail de la YASA ? Et ne pensez-vous pas que l’amélioration des transports en commun (Bus) pourrait bien lutter contre les accidents de voitures en diminuant leurs nombres sur les routes ?

Z. Akl - yasa : Merci, pour votre encouragement. Malheureusement, Le nombre d’accidents n’est pas restreint et l’accusé principal est le libanais lui-même. Madame, il est vrai que dans un pays comme le Liban et dans une situation pareille, l’attention du gouvernement nous serait bien favorable. Mais si elle est absente, je crois que nous ne sommes pas sensés rendre la situation pire qu’elle ne l’est ! C’est pourquoi, avec nos capacités, nos limites imposées et nos droits d’organisation non gouvernementale, nous comptons sur la coopération des libanais eux-mêmes parce que nous ne pouvons pas nous croiser les bras en attendant celle du gouvernement. En ce qui concerne les bus, déjà comme vous venez de le noter, ils ont besoin d’amélioration, mais ceci n’empêche pas la possession de voitures. Nous ne sommes pas contre que les libanais aient chacun sa voiture, ce n’est pas ça qui impose le danger, mais la façon de conduire.

A. fadel : Est-ce que les pouvoirs publics facilitent votre tâche?

Z. Akl - yasa : Oui sûrement ! En effet, nous comptons surtout sur cela pour répandre nos idées et nos appels aux mesures de précautions. Mais, les conditions politiques actuelles ne donnent pas beaucoup de priorité a la prévention routière.

C. ASSI : Mr Akl, vous faites un travail extraordinaire et bravo. Que peut-on faire de la France pour vous aider?

Z. Akl - yasa : Chère Carine, Je vous remercie pour l’intérêt que vous me présenter. Nous vous mettrons bien au courant pour toute intervention que vous pourrez faire. Vous pouvez entre notre site www.yasa.org et vous pouvez communiquer avec notre équipe.

B. Louis : Mr Akl, comment vous êtes financés pour votre action?

Z. Akl - yasa : Pour chacun des évènement, une ou plusieurs associations privées locales ou internationales nous financent. Je tiens à vous souligner qu’aucun financement n’est cependant permanent. Cela dépend de l’évènement.

P. Haddad : Est-ce que vous appartenez à un réseau international ? en France ?

Z. Akl - yasa : Oui. YASA n’est plus uniquement une organisation libanaise. Notre réseau s’est répandu et a constitué la YASA INTERNATIONALE. Vous pouvez entre notre site www.yasa.org et vous pouvez communiquer avec notre équipe.

G. Nohra : Est-ce que la politique et les politiciens vous aident ou au contraire entravent votre action?

Z. Akl - yasa : Non, c’est plutôt les médias qui facilitent notre tâche, ainsi que des volontaires qui coopèrent avec nous. La politique libanaise avec la situation qu’elle crée facilite malheureusement les fraudes et les pots-de-vin.

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"vous faites tout pour qu'on uilise nos armes contre nos compatriotes libanais!"

mdr!!!!!
mais c'est qui alors qui a assasiné 2 ouwets à zahlé?
non, c'est vrai! vous etes tt innoncent!
jamais vos armes contre vos compatriotes libanais!
mais que je suis con! je suis meme sur que vous en avez pas! de ou est ce que je vais chercher tt ca moi?

vous etes des agneaux sans défence!

écoute rimette79 quand on ne sait pas ce qu'il se passe dans le pays on ne sort pas des phrases aussi stupides et aussi betes que ca!
si j'étais une personne qui ne connaissait rien sur le hzbollah et ses toutous, j'aurais vraiment du mal à vous détester après avoir lu ce pti mot qui à l'air si superficile venant de vous!

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La popularité de Aoun, si je ne me trompe, tu nous avais déjà parlé de trou avant les élections partielles du Metn l'été passé. Les résultats ont permi à ce type de désinformation de se taire pendant 9 mois, c'est pas mal. Je propose que le gouvernement débloque la procédure des élections partielles à Baabda-Aley pour refaire un test de popularité. Qu'en penses-tu?
C'est bien beau de parler mais jusqu'à maintenant, les élections ont toujours prouvé que Aoun était le plus populaire au Liban et spécialement chez les Chrétiens. Lorsqu'un inconnu bat un ancien président de la république dans son propre fief, je n'appelle pas ça un trou

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Je ne pense pas que les mains de Michel Murr soient une référence en terme de propreté...
Quant à Pierre Daccache, c'est un député qui doit jouer son rôle d'indépendant, d'où il a toujours adopté un ton conciliant avec tous. Je ne pense pas qu'il soit prêt néanmoins à faire alliance un jour avec Hariri.

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Cela fait 2 ans que votre propagande rêve du moment où le Hezbollah abandonne le CPL. En tout cas, cela prouve que vous voulez à tout prix renouer votre alliance avec le Hezbollah et que quand ca vous arrange, le Hezbollah devient en fait très fréquentable. Médite bien cela mon cher...

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Michel Murr joue actuellement l'avenir politique de son fils, Elias Murr. Vu sa taille à l'échelle nationale (qui est ridicule), il doit se trouver un rôle et se positionner en tant qu'indépendant afin qu'il soit acceptable par les 2 camps. Et pour cela, il se devait de quitter le bloc du changement et de la reforme. Michel Murr raisonne déjà en fonction des élections de 2009... et quelque chose me dit qu'il cherchera à former une liste autour de lui au Metn, scellant peut-être une réconciliation entre les Phalangistes et le Courant Patriotique Libre. Qui sait?
D'ailleurs, Murr a été très clair en disant que son alliance avec le général Aoun et le Tachnag n'est pas remise en cause au Metn.

Pour moi, il faut donc voir cela d'un point de vue stratégique car, hormis les journalistes de Hariri, personne n'a cherché à envenimer la situation... ce qui n'est pas logique lorsqu'on cherche vraiment à quitter et à s'opposer à celui qu'on quitte

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oranges, pourquoi tant de haines?
Lorsqu'un voyou assassine 2 personnes, tu sautes pour exploiter politiquement ce meurtre alors que tu sais très bien que ca n'a rien à voir avec l'opposition, et encore moins avec les armes du Hezbollah.

Il y a un mal bien plus grave au Liban, c'est que n'importe qui peut posséder des armes sans qu'on l'interroge dessus. Jusqu'à preuve du contraire, cette situation anormale est due à une perte de contrôle totale des autorités et dans ce cas, c'est au gouvernement (ceux qui décident) qu'il faut se plaindre.


Au fait oranges, je ne t'ai jamais vu condamner l'assassinat par ordre du gouvernement des 10 manifestants qui ne faisaient que protester contre les coupures de courant, trop nombreuses dans leur région. C'était le 28 janvier dernier...
Là, il s'agit en effet d'un multiple assassinat politique mais parce qu'il t'arrange bien, tu as préféré te taire plutôt que de condamner cet acte barbare.

En janvier 2007, lorsque les manifestants de l'opposition ont été tués par les milices pro-gouvernementales, je ne t'ai jamais vu condamner ces actes non plus. C'est pourtant cela qu'on peut appeler des assassinats politiques.

Bref, avant de donner des leçons, il serait intéressant de mettre de côté ta sélectivité qui décrédibilise ton intervention, gonflée par de la haine qui plus est.

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Orange devrait se la boucler avant de dire des conneries...

Pierre Dakkash n'a jamais quitte le bloc de Aoun tout simplement parsequ'il n'en a jamais fait partie

Il a toujours ete un independant...


Michel el Murr... Tout d'un coup vous le trouvez courageux et important? Pourtant, lorsque Aoun s'est allie avec lui, vous avez pris cela comme preuve que Aoun est devenu pro-syrien, Murr ayant ete un pro-syrien important... Vous en faites un saint quand ca vous convient... Votre hypocrisie est vomitive...

Pour les 2 morts de Zahle, c'etait une bagarre personelle qui n'avait rien de politique, et qui a tout simplement degenere... Mais les kataeb, qu batissent toute leur propagande sur le sang de "martyrs", ont saute sur l'occasion pour en profiter...


Vous faites franchement pitie... Et si vous etes si surs que Aoun a perdu sa popularite, et que c'est Aoun qui bloque tout, yalla, mais SVP YALLA, allons a des elections legislatives, abbatez Aoun, prenez les places qui vous revienent, eliminez le electoralement, vous aurez ainsi la majorite absolue et le droit de faire tout ce que vous voulez...

Mais non, vous refusez, parseque vous savez que vous allez vous faire casser, et que la majorite changera de camp...

Donc, soit vous relevez le defit et agissez selon vos ambitions declarees et veleites, sois vous restez dans votre coin et fermez votre gueule....

Donnez nous l'aiguille et le fil electorale, et on vous coudra la bouche avec joie...

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Ce message a été modifié par Un Libanais - Thursday 01 May 2008 à 19:22.

populas et un libanais,

d'abord, dans ce que j'ai dit, je ne vois pas ou j'ai dit ma haine,

c'est vous qui vous excitez... mais bon soit,
je suis très calme vous savez...

revenons en aux élection de l'été dernier,
on a bien vu que votre homme a gagné mais qui étaient les électeurs?
des arméniens, des chiites, des syriens...
ou voyez vous des chrétiens maronites la dedans
je vous l'accorde, il y a eu qq chrétiens libanais qui ont gagné, mais bon, ceux la était avec murr, mais mnt que murr n'est plus ami avec le général...


encore une chose
pourquoi bloquez vous les éléctions présidentielles si vous etes persuadé que aoun va gagné
vous me faites rire
allé, calmez vous vous!

restez ZEN!
vous véhiculez une certaine haine, mais c'est incroyable!
calmez vous!

ciao cioa a la prochaine amigos!

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Hezbollah déjoue une opération israélienne à Beyrouth

Un officier du bureau militaire rattaché au premier ministre israélien Ehud Olmert, a annoncé qu’une importante opération a été déjouée le 25 avril par hasard. Une opération qui aurait porté un coup fatal au Hezbollah dans la capitale libanaise Beyrouth. Et selon le site israélien Filka, un haut officier de l’armée de l’air a assuré que les pilotes, les forces de défense aériennes ainsi que les forces de défense contre les missiles balistiques et marins ont reçu l’ordre, dans la nuit du 25 avril, de rester en Etat d’alerte, l’état de « pré déclaration de la guerre ». Les pilotes ont reçu l’ordre de se relayer dans l’air au lieu de rester sur terre à l’intérieur de leurs avions.

Et selon le même site, le gouvernement israélien et l’Etat Major s’attendaient à des représailles violentes de la part du Hezbollah en cas de réussite de l’opération, qui est une opération militaire pour laquelle des moyens importants ont été mobilisés, comme les satellites américains ou les avions sans pilote, dernière acquisition de l’armée israélienne.

Un expert en sécurité à l’institut Ariel à Haïfa a déclaré qu’une opération de cette envergure nécessite un groupe de commandos sur le sol libanais. Mais selon les renseignements militaires aucun groupe de commandos ne se trouve actuellement à l’extérieur d’Israël, ce qui veut dire que l’opération aurait réussi avec la coopération d’autres dispositifs de sécurité qui se seraient chargés de localiser la cible et diriger le bombardement aérien vers la cible stable ou mobile.

Des informations de source libanaise ont rapporté que le Hezbollah a été alerté par des dispositifs de sécurité qu’il a qualifié d’adversaires ce qui l’a poussé à donner à ses combattants l’ordre de rester fermes avec les forces de sécurité libanaises qu’il a accusé de collaborer avec Israël en transmettant les informations qu’elles reçoivent de la police libanaise à l’Ambassade américaine à Beyrouth et qu’elles transmettaient via ligne directe aux commandements des dispositifs de sécurité israéliens.

Source: Tayyar.org

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Liban : le leader druze Walid Joumblatt met en garde contre un grand attentat en préparation par le Hezbollah à l'aéroport de Beyrouth. M. Joumblatt, l'un des plus farouches opposants à la milice chiite, affirme avoir été informé qu'un container équipé d'une caméra filmant les avions à l'atterrissage, a été découvert récemment près d'une piste de l'aéroport. (Guysen.International.News)

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Ca fait 2 ans qu'on attend le putsh présumé du Hezbollah que nous avait prédit Joumblat. Ce type ne cherche qu'à installer un climat de peur afin d'asservir et de radicaliser encore plus ses partisans.

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Cette affaire fait polémique au Liban et les gens voient en Joumblat le parfait agent local aidant les Israéliens à assassiner Hassan Nassrallah. Hier, Joumblat paraissait clairement frustré de la divulgation de ce complot raté qui visait à tuer le chef du Hezbollah dans la nuit du 25 avril. Du coup, il se ramène avec une histoire de caméra découverte à l'aéroport de Beyrouth... le 26 avril. Et de là, il commence à écrire un scénario digne des plus grands films holywoodiens.

Autant Joumblat sait ce qu'il fait, autant les Israéliens ne sont pas fûtés d'entrer dans ce genre de petit jeu...

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Ce message a été modifié par populas - Saturday 03 May 2008 à 11:54.

En attendant, les Israéliens continuent de violer la résolution 1701 en toute impunité...

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Israël/Liban: Nouvelle violation de l'espace aérien libanais

Libnanews – 4 mai - Dans un communiqué du commandement de l’armée libanaise, on indique que 4 avions de chasse israéliens ont violé l’espace aérien libanais ce matin à 10h30.

Ces avions ont notamment survolé la ville de Deir Minas au Sud Liban avant de quitter l’espace aérien libanais aux environs de 11h15.

Ces survols constituent une violation de la résolution 1701 du conseil de sécurité garantissant la souveraineté du Liban sur son territoire. Cette résolution avait permis la fin du conflit de juillet 2006 entre l’état hébreu et le Liban.

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n'importe quoi cette info:

si iscrael viole l'espace aérien libanais,
pourquoi ets ce que le hezbolah ne l'empeche pas?
comment me diras tu?
et ben en tirant tout simplmeent dessus,
ils sont tellemtn fort avecvous etes tellement fort avec vos appareil perfectionné!
et vous avez le droit de les utiliser! parce que c'est au dessus de vos terre (enfin, oui, pour les liabanis pas pour es syriens ni pour les iraniens) et que vous en revanche vous ne violez rien!

mais bon, s'il fallait m'attendre pour que je vous donne cette idée..
comme vous etes si fort, vous n'avez qu'a faire comme sa a chaque fois qu'ils essaient de passer!

mais en fait, j'ai aussi une question, en quoi est ce que cela vous gène cette violation si elle existe vraiment?
vous avez qqch à cacher?
et vous ne voulez pas que d'autres personnes ne sachent ce que vous manigancer avec vos armes cachées?

a plus mes HABIBIs

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Atteinte à la souveraineté de l'état !

Concernant le contentieux avec le Hezbollah, le gouvernement a considéré que l’installation par le parti chiite de caméras surveillant la piste 17 de l’aéroport ainsi que la mise en place par ce même parti d’un réseau partisan de télécommunications constituent une infraction flagrante aux lois en vigueur et une atteinte à la souveraineté de l’État. À cet égard, le Conseil des ministres a décidé d’informer la Ligue arabe et les instances internationales de cette double infraction, notamment en ce qui concerne le rôle négatif joué par des instances iraniennes sur ce plan, comme l’a souligné explicitement le communiqué du Conseil des ministres. Décision a également été prise de relever de ses fonctions et de réintégrer dans le cadre de l’armée le chef du service de sécurité de l’aéroport, Wafic Choucair, ce à quoi s’opposait le Hezbollah.

Le gouvernement a saisi la justice de ces deux dossiers afin que les mesures légales adéquates soient prises à ce sujet.

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La révolution est en marche au Liban...

Le bas peuple est entrain de se révolter contre les prix trop élevés et les salaires trop bas. Le syndicat des travailleurs (CGTL) exige une augmentation du salaire minimum à 600 dollars et le syndicat des industriels demande une réduction significative des charges sociales et de la TVA.

La grève générale est en cours actuellement, dans tous les endroits protégés par l'armée libanaise. Malgré les agressions des pro-gouvernementaux, les manifestants tiennent le cap et la protestation est actuellement une réussite car tout est bloqué et la plupart des régions libanaises sont solidaires du mouvement de protestation.

J'attends de la part de l'opposition qu'elle appuie formellement ce mouvement afin de lui donner l'ampleur nécessaire pour faire chuter ce gouvernement de corrompus.

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