A voir sur Livenet :
- Voiture
- La Voiture À Air Comprimé !
- Le Permis Voiture
- Votre voiture
- La voiture déformée...
- Autocollant voiture
- Qui A Tué La Voiture Électrique?
- Voiture... école
- Accident De Voiture
- Drague En Voiture
- Panne De Voiture
- Kel Est La Voiture Ou La Moto De Vos Rÿªves?
- Sondage Sur La Voiture à Air Comprimé
- Qu’elle Est La Marque De Ta Voiture ?
- Voiture Présidentielle, Pourquoi La C6?
Derniers Sujets
dimanche 15 juin 2008 à 10:39
Stanley Meyer est un américain de Ohio
Le premier inventeur du moteur à l'eau est mort en 1992 empoisonné ...
Beaucoup de personne n'ont pas cru qu'il avait bel et bien inventé un moteur à eau utilisant un système de dissociation des molécules d'eau pour en extraire l'hydrogène, nécessitant peu d'énergie à l'utilisation.
Il a construit un prototype pour montrer son invention.
En 1990, les investisseurs de Meyer portent plainte pour fraude .
Lors du jugement, le prototype présente un rendement inférieur à ce qu'il serait si la théorie de Meyer était juste.
La cour décide qu'il ne s'agit en fait que d'une électrolyse conventionnelle, conclut qu'il y a effectivement fraude manifeste, et condamne Meyer à verser $25 000 aux investisseurs.
Meyer est décédé le 29 mars 1998 à la sortie d'un restaurant. Une autopsie conclut à une rupture d'anévrisme de cet inventeur alors âgé de 57 ans. Ses défenseurs parlent plutôt d'empoisonnement impliquant divers pays arabes et/ou le gouvernement américain.
(Selon Wikipédia)
maintenant selon ce site : http://www.agoravox.fr/article.php3?id_article=27550
Il a imaginé extraire l’hydrogène de l’eau, par une application inverse de l’électrolyse, consommant moins d’1/2 ampère. Alexandre Tchernovsky (mort subitement en 1992) travaillait déjà sur ce qu’il appelait « l’énergie du vide » et avait mis au point un appareil produisant cinq fois plus d’énergie qu’il n’en consommait, suivi dans ces expériences par Hal Puthoff, qui appelle ça « energie du zéro absolu ».
L’invention de Stanley va beaucoup plus loin : dans un bac en plexiglas, pourvu de barres métalliques, il verse de l’eau du robinet, alimente en courant (moins d’un demi-ampère, pour une fréquence de 20 000 hertz par seconde) Et ça marche : il fabrique plusieurs centaines de pour cent d’énergie de plus qu’il consomme, et produit de l’hydrogène capable de fondre l’acier.
La température de l’eau contenue dans le container en plexiglas ne change pas.
Son invention est donc un « séparateur d’eau », qui fractionne l’eau en oxygène et hydrogène.
Pour s’en convaincre, il suffit d’aller visionner la vidéo de son expérience sur internet : leweb2zero.tv en tapant « moteur à eau » lire aussi la revue Air et cosmos, n° 1756, du 30 juin 2000.
Il a mis des années a obtenir l’agrément des scientifiques, ceux-ci voyant d’un mauvais œil un chercheur, petit ingénieur, sans le moindre diplôme scientifique, venir leur voler la vedette.
Il y a toujours eu un large fossé qui sépare les inventeurs des scientifiques.
Une équipe de scientifiques anglais a observé que Stanley Meyer a décomposé avec succès de l’eau pure en gaz combustible grâce à des impulsions à haute tension, et faible courant mesuré en milli-ampères. Ils ont remarqué que suffisamment de gaz était produit pour fournir une flamme qui a fait fondre instantannément de l’acier.
La revue Eye-Witness estime que Stanley Meyer a développé un système électrique qui peut extraire de l’eau ordinaire (sans chlore !) des mollécules d’hydrogène et d’oxygène avec peu d’énergie, bien moins d’énergie que ce que requiert une électrolyse habituelle.
En septembre 91, Stanley Meyer a donc fait breveter son invention (aux Etats-Unis, au Japon et en Europe) et a tout de suite eu plusieurs propositions.
On l’a poliment prié de laisser sa découverte dans un tiroir contre 1 milliard de dollars.
Il a reçu aussi des menaces de mort.
Bien sûr, imaginez la révolution que son invention va provoquer !
Car cette invention est une menace pour tout ceux qui vivent de l’énergie du pétrole, puisqu’elle mettrait l’énergie quasi gratuite à la portée de tous : pensez donc, toutes les sociétés qui vendent de l’énergie feraient faillitte !
D’apres Paul Czysz (ancien chercheur à la Nasa, et qui est en contact avec eux sur l’avancement de la recherche), la Nasa a passé un contrat avec Stanley Meyer.
Mais en 2006, Stanley est mort empoisonné. Et son invention avec lui.
Avant de disparaître, il avait installé un nouveau prototype de son invention sur un Buggy, le réservoir de celui-ci ne contenant que de l’eau.
Qu’importe, une brèche est ouverte, et les internautes peuvent même se procurer ses brevets en tapant sur un moteur de recherche le nom de l’inventeur.
Il y a onze brevets déposés : leur liste est en ligne, et chacun peut se les procurer en écrivant à : « Commissioner of Patents & Trademark, Washington dc 20231 USA »
Alors, à qui le tour ?
un meilleur site pour plus de détail : http://quanthomme.free.fr/carburant/WFCMeyer.htm
une vidéo intéressante :
A vous de voir ,mais moi après tous ça j'en ai conclu qu'il y a bien eu meurtre ,complot de la part de grande ces "grandes" société pétrolière et autres !
Une compagnie japonaise dévoile une voiture écologique .
Fatigué de remplir votre voiture de gazoline chère? Eh bien une compagnie japonaise a dévoilé une voiture écologique qui roule à l’eau, faisant usage du système de génération de la compagnie qui convertit l’eau en pouvoir électrique, possiblement une première mondiale.
On dit que tout ce dont vous avez besoin est un litre d’eau, n’importe quel type d’eau, qu’elle provienne de la rivière, de la pluie, de la mer ou même du thé japonais.
Genepax a dévoilé une voiture roulant à l’eau dans la ville d’Osaka, dans l’ouest du Japon. Elle affirme qu’il s’agit d’une voiture électrique alimentée seulement en dioxyde d’hydrogène.
[Kiyoshi Hirasawa, PDG Genepax]:
«La caractéristique principale de cette voiture est qu’aucune alimentation externe n’est requise. La voiture continuera à rouler tout aussi longtemps que vous avez une bouteille d’eau à l’intérieur de la voiture et que vous remplissiez cette bouteille de temps en temps.»
Selon le réseau japonais TV Tokyo, une fois l’eau versée dans une cuve à l’arrière de la voiture, le générateur énergétique nouvellement inventé retire l’hydrogène de l’eau, relâche les électrons et finalement génère du pouvoir électrique.
[Kiyoshi Hirasawa, PDG Genepax]:
«Nous recommandons fortement notre système puisqu’il ne requiert pas que vous construisiez une infrastructure pour recharger vos batteries, ce qui est le case pour la plupart des voitures électriques.»
Selon Genepax, un litre d’eau maintient la voiture en marche pour environ une heure à une vitesse de 80 km/h, 50 miles/h.
La compagnie vient tout juste de faire une demande de brevetage et espère collaborer avec les fabricants automobiles japonais pour fabriquer en masse leur invention dans un proche avenir.
C'est un scoop!!! Enfin !!! Bon pour l'humanité !!!
Ce message a été modifié par enis - dimanche 15 juin 2008 à 10:54.
Le premier inventeur du moteur à l'eau est mort en 1992 empoisonné ...
On se demande pourquoi...
Beaucoup de personne n'ont pas cru qu'il avait bel et bien inventé un moteur à eau utilisant un système de dissociation des molécules d'eau pour en extraire l'hydrogène, nécessitant peu d'énergie à l'utilisation.
Il a construit un prototype pour montrer son invention.
En 1990, les investisseurs de Meyer portent plainte pour fraude .
Lors du jugement, le prototype présente un rendement inférieur à ce qu'il serait si la théorie de Meyer était juste.
La cour décide qu'il ne s'agit en fait que d'une électrolyse conventionnelle, conclut qu'il y a effectivement fraude manifeste, et condamne Meyer à verser $25 000 aux investisseurs.
Meyer est décédé le 29 mars 1998 à la sortie d'un restaurant. Une autopsie conclut à une rupture d'anévrisme de cet inventeur alors âgé de 57 ans. Ses défenseurs parlent plutôt d'empoisonnement impliquant divers pays arabes et/ou le gouvernement américain.
(Selon Wikipédia)
maintenant selon ce site : http://www.agoravox.fr/article.php3?id_article=27550
Il a imaginé extraire l’hydrogène de l’eau, par une application inverse de l’électrolyse, consommant moins d’1/2 ampère. Alexandre Tchernovsky (mort subitement en 1992) travaillait déjà sur ce qu’il appelait « l’énergie du vide » et avait mis au point un appareil produisant cinq fois plus d’énergie qu’il n’en consommait, suivi dans ces expériences par Hal Puthoff, qui appelle ça « energie du zéro absolu ».
L’invention de Stanley va beaucoup plus loin : dans un bac en plexiglas, pourvu de barres métalliques, il verse de l’eau du robinet, alimente en courant (moins d’un demi-ampère, pour une fréquence de 20 000 hertz par seconde) Et ça marche : il fabrique plusieurs centaines de pour cent d’énergie de plus qu’il consomme, et produit de l’hydrogène capable de fondre l’acier.
La température de l’eau contenue dans le container en plexiglas ne change pas.
Son invention est donc un « séparateur d’eau », qui fractionne l’eau en oxygène et hydrogène.
Pour s’en convaincre, il suffit d’aller visionner la vidéo de son expérience sur internet : leweb2zero.tv en tapant « moteur à eau » lire aussi la revue Air et cosmos, n° 1756, du 30 juin 2000.
Il a mis des années a obtenir l’agrément des scientifiques, ceux-ci voyant d’un mauvais œil un chercheur, petit ingénieur, sans le moindre diplôme scientifique, venir leur voler la vedette.
Il y a toujours eu un large fossé qui sépare les inventeurs des scientifiques.
Une équipe de scientifiques anglais a observé que Stanley Meyer a décomposé avec succès de l’eau pure en gaz combustible grâce à des impulsions à haute tension, et faible courant mesuré en milli-ampères. Ils ont remarqué que suffisamment de gaz était produit pour fournir une flamme qui a fait fondre instantannément de l’acier.
La revue Eye-Witness estime que Stanley Meyer a développé un système électrique qui peut extraire de l’eau ordinaire (sans chlore !) des mollécules d’hydrogène et d’oxygène avec peu d’énergie, bien moins d’énergie que ce que requiert une électrolyse habituelle.
En septembre 91, Stanley Meyer a donc fait breveter son invention (aux Etats-Unis, au Japon et en Europe) et a tout de suite eu plusieurs propositions.
On l’a poliment prié de laisser sa découverte dans un tiroir contre 1 milliard de dollars.
Il a reçu aussi des menaces de mort.
Bien sûr, imaginez la révolution que son invention va provoquer !
Car cette invention est une menace pour tout ceux qui vivent de l’énergie du pétrole, puisqu’elle mettrait l’énergie quasi gratuite à la portée de tous : pensez donc, toutes les sociétés qui vendent de l’énergie feraient faillitte !
D’apres Paul Czysz (ancien chercheur à la Nasa, et qui est en contact avec eux sur l’avancement de la recherche), la Nasa a passé un contrat avec Stanley Meyer.
Mais en 2006, Stanley est mort empoisonné. Et son invention avec lui.
Avant de disparaître, il avait installé un nouveau prototype de son invention sur un Buggy, le réservoir de celui-ci ne contenant que de l’eau.
Qu’importe, une brèche est ouverte, et les internautes peuvent même se procurer ses brevets en tapant sur un moteur de recherche le nom de l’inventeur.
Il y a onze brevets déposés : leur liste est en ligne, et chacun peut se les procurer en écrivant à : « Commissioner of Patents & Trademark, Washington dc 20231 USA »
Alors, à qui le tour ?
un meilleur site pour plus de détail : http://quanthomme.free.fr/carburant/WFCMeyer.htm
une vidéo intéressante :
A vous de voir ,mais moi après tous ça j'en ai conclu qu'il y a bien eu meurtre ,complot de la part de grande ces "grandes" société pétrolière et autres !
Et quand j'ai su ceci aaa le bonheur :
Une compagnie japonaise dévoile une voiture écologique .
Fatigué de remplir votre voiture de gazoline chère? Eh bien une compagnie japonaise a dévoilé une voiture écologique qui roule à l’eau, faisant usage du système de génération de la compagnie qui convertit l’eau en pouvoir électrique, possiblement une première mondiale.
On dit que tout ce dont vous avez besoin est un litre d’eau, n’importe quel type d’eau, qu’elle provienne de la rivière, de la pluie, de la mer ou même du thé japonais.
Genepax a dévoilé une voiture roulant à l’eau dans la ville d’Osaka, dans l’ouest du Japon. Elle affirme qu’il s’agit d’une voiture électrique alimentée seulement en dioxyde d’hydrogène.
[Kiyoshi Hirasawa, PDG Genepax]:
«La caractéristique principale de cette voiture est qu’aucune alimentation externe n’est requise. La voiture continuera à rouler tout aussi longtemps que vous avez une bouteille d’eau à l’intérieur de la voiture et que vous remplissiez cette bouteille de temps en temps.»
Selon le réseau japonais TV Tokyo, une fois l’eau versée dans une cuve à l’arrière de la voiture, le générateur énergétique nouvellement inventé retire l’hydrogène de l’eau, relâche les électrons et finalement génère du pouvoir électrique.
[Kiyoshi Hirasawa, PDG Genepax]:
«Nous recommandons fortement notre système puisqu’il ne requiert pas que vous construisiez une infrastructure pour recharger vos batteries, ce qui est le case pour la plupart des voitures électriques.»
Selon Genepax, un litre d’eau maintient la voiture en marche pour environ une heure à une vitesse de 80 km/h, 50 miles/h.
La compagnie vient tout juste de faire une demande de brevetage et espère collaborer avec les fabricants automobiles japonais pour fabriquer en masse leur invention dans un proche avenir.
C'est un scoop!!! Enfin !!! Bon pour l'humanité !!!
A voir si les industrie pétrolière issu de société secrète vont se laisser faire
Ce message a été modifié par enis - dimanche 15 juin 2008 à 10:54.
dimanche 15 juin 2008 à 12:36
Bien bien! Seulement le mec est-il mort en 2006 ou en 98? 
dimanche 15 juin 2008 à 12:48
waouh !
dis donc elle a l'air bonne ton herbe ! tout frais venu de la hollande ?
à ton prochain voyage si tu peux me ramener du vieux fromage qui casse, le vieux très vieux, c'est le meilleur. merci d'avance
dis donc elle a l'air bonne ton herbe ! tout frais venu de la hollande ?
à ton prochain voyage si tu peux me ramener du vieux fromage qui casse, le vieux très vieux, c'est le meilleur. merci d'avance
dimanche 15 juin 2008 à 13:00
... bon a ce que je vois vous ne savez pas la nouvelle ...
C'est du neuf !!!
c'est pas de ma faute si les news de l'occident n'en on pas parlé ...
C'est du neuf !!!
c'est pas de ma faute si les news de l'occident n'en on pas parlé ...
dimanche 15 juin 2008 à 13:02
Elle est passé sur plusieurs chaine télévisé mais pas dans l'ouest a ce que je vois...
dimanche 15 juin 2008 à 14:11
l' état a besoin des taxes sur l' essence pour rester un état providence?
dimanche 15 juin 2008 à 14:31
Enis, le mec dont tu parles dans ton reportage est mort d'abord en 98, puis en 2006 (relis toi)
dimanche 15 juin 2008 à 14:52
Ouai... lol une fois moi qui me trompe et di 92 mais j'ai confondu avec Alexandre Tchernovsky
Dans l'article ils se sont trompé
il est mort en 98 sorry pour cette érreur
Dans l'article ils se sont trompé
il est mort en 98 sorry pour cette érreur
dimanche 15 juin 2008 à 18:26
Aucun intérêt du moteur à l'eau. Ca fait déja quelques années que l'on en parle.
L'eau reste la denrée la plus précieuse pour des trucs comme nous composés à 70% du précieux liquide. L'eau sera l'enjeu le plus prégnant dans les années à venir avec la raréfaction d'eau pure et consommable. Pour l'instant, les cours d'eau se polluent de plus en plus. Vu le parc automobile sur terre, le moteur à l'eau signifierait que l'humanité place l'orteil de son second pied dans son propre cercueil.
L'eau reste la denrée la plus précieuse pour des trucs comme nous composés à 70% du précieux liquide. L'eau sera l'enjeu le plus prégnant dans les années à venir avec la raréfaction d'eau pure et consommable. Pour l'instant, les cours d'eau se polluent de plus en plus. Vu le parc automobile sur terre, le moteur à l'eau signifierait que l'humanité place l'orteil de son second pied dans son propre cercueil.
dimanche 15 juin 2008 à 21:43
Je suis sceptique quand aux explications et principes, mais je suis intéressé. J'ai potentiellement les moyens de fabriquer un truc dans le genre de la première vidéo, le tube en plexi avec dedans les électrodes. Problème, il semble difficile de trouver des schémas valables et dans un vocabulaire technique acceptable. Le principe, je m'en fous, si j'arrive à faire un patator à l'hydrogène de 200 joules, c'est tout ce qui compte 
.
Après l'histoire du complot, j'y crois peu. Car en effet, si les personnes qui se font du pognon sur le pétrole sont si puissantes et machiavéliques, pourquoi au contraire ne lancerait-elles pas (à leur plus grand bénéfice) ces moteurs à eau, tout en faisant pression sur les gouvernement corrompus et acquis à leur cause pour... faire taxer l'eau, ahah!
Non précisément l'eau n'est pas perdue dans ce cas, au contraire. Si on suppose que ça marche vraiment de la manière qu'ils expliquent, on met de l'eau polluée dans le truc, on fait tourner un peu, obtenant alors de l'oxygène et de l'hydrogène sous forme gazeuse, comme une électrolyse (donc sans polluants). On brûle l'hydrogène, ce qui fait de l'énergie, et dans le même temps on récupère une eau parfaitement pure (bah oui, de l'hydrogène qui brûle -> H2O). Bon, si y'en a qui chipotent qu'elle est pas minéralisée (donc pas vraiment potable pour l'homme: ça fout la chiasse), trois tartes dans la gueule.
.Après l'histoire du complot, j'y crois peu. Car en effet, si les personnes qui se font du pognon sur le pétrole sont si puissantes et machiavéliques, pourquoi au contraire ne lancerait-elles pas (à leur plus grand bénéfice) ces moteurs à eau, tout en faisant pression sur les gouvernement corrompus et acquis à leur cause pour... faire taxer l'eau, ahah!
oip-oip
Aucun intérêt du moteur à l'eau. Ca fait déja quelques années que l'on en parle.
L'eau reste la denrée la plus précieuse pour des trucs comme nous composés à 70% du précieux liquide. L'eau sera l'enjeu le plus prégnant dans les années à venir avec la raréfaction d'eau pure et consommable. Pour l'instant, les cours d'eau se polluent de plus en plus. Vu le parc automobile sur terre, le moteur à l'eau signifierait que l'humanité place l'orteil de son second pied dans son propre cercueil.
L'eau reste la denrée la plus précieuse pour des trucs comme nous composés à 70% du précieux liquide. L'eau sera l'enjeu le plus prégnant dans les années à venir avec la raréfaction d'eau pure et consommable. Pour l'instant, les cours d'eau se polluent de plus en plus. Vu le parc automobile sur terre, le moteur à l'eau signifierait que l'humanité place l'orteil de son second pied dans son propre cercueil.
Non précisément l'eau n'est pas perdue dans ce cas, au contraire. Si on suppose que ça marche vraiment de la manière qu'ils expliquent, on met de l'eau polluée dans le truc, on fait tourner un peu, obtenant alors de l'oxygène et de l'hydrogène sous forme gazeuse, comme une électrolyse (donc sans polluants). On brûle l'hydrogène, ce qui fait de l'énergie, et dans le même temps on récupère une eau parfaitement pure (bah oui, de l'hydrogène qui brûle -> H2O). Bon, si y'en a qui chipotent qu'elle est pas minéralisée (donc pas vraiment potable pour l'homme: ça fout la chiasse), trois tartes dans la gueule.
dimanche 15 juin 2008 à 21:45
La désalinisation peut être utile dans ce cas nan?
dimanche 15 juin 2008 à 22:06
Cet article renforce mon idée que si l'on voulait il y aurait d'autre solutions pour faire avancer les voitures, autres que les moteurs fonctionnant au pétrole. Mais l'adaptation et la diffusion d'un tel procédé à l'échelle mondiale, en permettant ainsi aux utilisateurs de rouler pour pas grand chose, remettrait en cause de grands équilibres économiques et financiers mondiaux. Des pans entiers de l'économie s'effondreraient donc et entraineraient bien des bouleversements économiques. Autrement dit, il faut toujours continuer à faire payer le consommateur final, toujours et encore plus. De l'eau il y en a plein des océans du globle ; il y a de quoi pomper dans la mer pour remplir son réservoir !
Ce message a été modifié par Bosco2008 - dimanche 15 juin 2008 à 22:08.
Ce message a été modifié par Bosco2008 - dimanche 15 juin 2008 à 22:08.
dimanche 15 juin 2008 à 22:09
enis
Et quand j'ai su ceci aaa le bonheur :
Une compagnie japonaise dévoile une voiture écologique .
Fatigué de remplir votre voiture de gazoline chère? Eh bien une compagnie japonaise a dévoilé une voiture écologique qui roule à l'eau, faisant usage du système de génération de la compagnie qui convertit l'eau en pouvoir électrique, possiblement une première mondiale.
On dit que tout ce dont vous avez besoin est un litre d'eau, n'importe quel type d'eau, qu'elle provienne de la rivière, de la pluie, de la mer ou même du thé japonais.
A voir si les industrie pétrolière issu de société secrète vont se laisser faire
Les Ricains vont devoir dans ce cas se retirer de l'Irak... et annuler leur agression envers l'Iran... Sutout, certains producteurs d'or noir qui ne savent rien faire d'autre que de se faire aider par des puissances étrangères pour extraire le pétrole... vont avoir du souci à se faire économiquement, mais également militairement... car dans ce cas, les USA les lâcheront (je parle bien entendu de l'A. Saoudite, Koweit, Emirats..)
Perso je pense que si cela est vrai, ce sera une des plus grandes avancées de ce siècle... et on manquera pas d'eau pour ces moteurs... car on peut utiliser toutes les eaux... (peut être même qu'on pourra pisser avec un petit filtre
)... L'eau se fait rare, mais ce ne sera rien par rapport à toutes les eaux qu'on balance dans la nature.
Ce message a été modifié par Hijack - dimanche 15 juin 2008 à 22:11.
dimanche 15 juin 2008 à 22:31
KillPingouino
Non précisément l'eau n'est pas perdue dans ce cas, au contraire. Si on suppose que ça marche vraiment de la manière qu'ils expliquent, on met de l'eau polluée dans le truc, on fait tourner un peu, obtenant alors de l'oxygène et de l'hydrogène sous forme gazeuse, comme une électrolyse (donc sans polluants). On brûle l'hydrogène, ce qui fait de l'énergie, et dans le même temps on récupère une eau parfaitement pure (bah oui, de l'hydrogène qui brûle -> H2O). Bon, si y'en a qui chipotent qu'elle est pas minéralisée (donc pas vraiment potable pour l'homme: ça fout la chiasse), trois tartes dans la gueule.
Je m'insurge, une eau déminéralisée..bah! En plus il faut voir par où elle va passer la flotte. Les besoins en minéraux. Déja qu'avec tous les merdiers utilisés dans l'agriculture (et oui le bio ça coûte cher), on ne peut plus autant compter sur les légumes pour un bon équilibre minéral. Si la flotte perd toute son essence, on ne s'étonnera pas de voir des humains de plus en plus carencés et donc inefficients dans leur vie de tous les jours.
Je pencherai plus pour les voitures à merde. C'est vrai, la merde personne n'en veut et on n'en manquera jamais. Le tout est de travailler sur des pots d'échappements performants.
oip oip
dimanche 15 juin 2008 à 23:04
Ya un truc que j'ai pas compris dans le procédé...
On a à faire à une réaction de type électrolyse qui génère directement un courant électrique ou alors ou produit un gaz (l'hydrogène) dont on se sert pour réaliser une combustion (je fais référence à la flamme dans la vidéo) ??
Parce que dans ce deuxième cas, une combustion n'étant jamais parfaite, on rejette forcément de l'hydrogène (ou dioxyde d'hydrogène?) dans l'atmosphère...
et là c'est pas bon du tout pour l'environnement!
Ce message a été modifié par Stoykoff - dimanche 15 juin 2008 à 23:05.
On a à faire à une réaction de type électrolyse qui génère directement un courant électrique ou alors ou produit un gaz (l'hydrogène) dont on se sert pour réaliser une combustion (je fais référence à la flamme dans la vidéo) ??
Parce que dans ce deuxième cas, une combustion n'étant jamais parfaite, on rejette forcément de l'hydrogène (ou dioxyde d'hydrogène?) dans l'atmosphère...
et là c'est pas bon du tout pour l'environnement!
Ce message a été modifié par Stoykoff - dimanche 15 juin 2008 à 23:05.
Nos partenaires
Partenaires : php - Vidéos - PS3 - Rap et R&B - Cinéma -
voyage - TNT -
Séries en DVD
Contact et infos
Le blog Livenet
Suggestions sur Livenet
Aide générale Livenet - Aide du Forum
Charte du forum
Mentions légales
Reporter un abus
Reporter un bug
Suggestions sur Livenet
Aide générale Livenet - Aide du Forum
Charte du forum
Mentions légales
Reporter un abus
Reporter un bug
Copyright © 2004-2008 Tigersun - Tous droits réservés - Powered By IP.Board © 2008 IPS, Inc.