La Suspension électromagnétique Automobile

Et encore, on devrait appeler ça l'amortissement électromagnétique, puisque c'est cela qui est intéressant.

Ressortez vos cours de pénomènes vibratoires ( ou pas ), quel que soit le domaine ( mécanique, électronique ) on atténue la vibration par un système défini une fois pour toutes et qui va supporter toutes fréquences de vibrations, en atténuant forcément mieux certaines que d'autres.

En automobile comme ailleurs, l'objectif étant de créer un amortisseur qui réponde le mieux possible aux vibrations les plus fréquentes, ou les plus dangereuses pour le véhicule, avec une plage d'amortissement relativement large. difficile compromis.

La technologie développée par Bose est tout bonnement une révolution dans ce domaine. Elle a été présentée dans turbo sur M6 mais malheureusement ils n'ont pas insisté sur la raison qui la rend si novatrice.

C'est qu'un système suspension-amortisseur électromagnétique, c'est tout bonnement la solution qui permet un assujetissement du système, l'action d'un électroaimant étant dûe à un courant électrique. On peut à tout moment le choisir !

Une batterie de capteurs de mouvement tramsmet ses informations à un processeur, qui choisit en temps réel comment doit agir la roue et envoie pour cela le courant adéquat à la suspension-amortisseur.

On ne peut même plus appeler ça un amortisseur au sens habituel du terme, ce n'est plus un filtre qu'on peut définir par quelques paramètres, mais une action mécanique déclenchée par un ordre particulier à chaque fois !!

Je n'ai pas trouvé d'autre lien que celui de Bose, qui est plus promotionnel que technique :

http://www.bose.com/pdf/technologies/bose_...sion_system.pdf


Ce message a été modifié par synapse80 - Tuesday 04 January 2005 à 07:14.

Je ne suis pas sûr que j'acheterais la première voitrure équipée avec un tel système...

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Ca serait excellent !!! Et aussi de faire des systèmes qui bloquerait net les voitures qui s'approcheraient trop à grande vitesse !

Ce système de lévitation magnétique est déjà utilisé mais pour autre chose ! Des trains (Maglev) flottent au dessus de leurs rails !!! Et ils sont parmi les plus rapide du monde ! (voire les plus rapides mais je préfère ne pas m'avancer). ils sont utilisés au Japon et en Allemagne principalement

Il ne s'agit pas de lévitation magnétique mais de bêtes électroaimants... Ce qui est remarquable, c'est leur asservissement à un système " intelligent ", qui remplace l'amortissement classique.

Les tests montrés dans l'émission étaient vraiment bluffants. Le corps de l'auto restait absolument à plat quelle que soit la sollicitation.

Si tu veux plus de documentation la dessus je me rapelle d'un numéro de science et vie ou de la recherche d'il y a quelques mois qui avait fait 3 pages la dessus.

La raison qui la rend si novatrice est en particulier que les électroaimants doivent être à la fois très puissants et très rapides (pour réagir à temps). Si mes souvenirs sont bons c'est la raison principale pour laquelle l'idée à mis si longtemps à devenir possible.