Thursday 24 April 2008 à 18:47
Wednesday 23 April 2008 à 11:42 De ton point de vue, naturellement tu peux juger que mon comportement est nuisible puisque ton attention est concentrée sur la réglementation et son respect.Cependant, je te fais observer que j'ai mon permis depuis près de 40 ans et que je n'ai jamais provoqués d'accidents corporels et que depuis une trentaine d'années pas le moindre accrochage.
j'ai également mon permis depuis longtemps (1977) et pas d'accident depuis 15 ans époque ou j'ai dérapé au portugal sur une route mal bithumé, la partie bithumé était plus étroite que la chaussée. je n'étais pas assez attentif mais je n'ai touché personne si ce n'est un muret
Wednesday 23 April 2008 à 11:42 Par contre j'en ai évité un paquet. Cela ne fait pas de moi le meilleur conducteur pour autant. Je suis tout simplement vigilant et je ne cesse de respecter des règles que je m'impose. Si par exemple, j'ai envie de m'offrir un petit plaisir, je le fais sur des portions dégagées, comme des routes de montagne proche de chez moi (ou il n'y a pas de bleus) . D'ailleurs j'ai gardé un itinéraire, qui est celui que j'avais pratiqué avec Bruno Saby, lorsqu'il était déjà pilote de rallye et préparateur à son garage. Nous faisions des réglages et des essais à bord de mon propre véhicule, sur cette itinéraire et ça décoiffait. On a jamais eu d'incidents.
c'est plus pratique
Wednesday 23 April 2008 à 11:42 Ce qui manque le plus c'est la formation à la conduite. mais pas à l'auto école. A l'école de la réalité. Savoir utiliser son freinage, contrôler parfaitement ses trajectoires, etc... En fait, être le maitre de son véhicule, pour se sortir de situation difficiles que l'on rencontre le plus souvent et que l'on nomme la perte de contrôle.
L'auto école n'a jamais appris à conduire dans un flot de circulation mais à manoeuvrer un véhicule et à ne pas être trop dangereux pour les autres. surtout maintenant avec le nombre de véhicule en circulation. j'habite la région parisienne.
Wednesday 23 April 2008 à 11:42 C'est pas en formant les conducteurs à rouler à 60 ou 90 km/h à la papa maman que l'on réduira les accidents les plus graves, c'est une idée reçue.Un véhicule n'est pas uniquement non plus un moyen de transport, c'est une mécanique, quelque chose qui possède un centre de gravité de part sa masse.Si l'on veut vraiment mettre le paquet, sur la formation, je dis que l'on peut sauver des vies également.
je vais te le dire comme je le pense, il y a beaucoup de gens qui ont le permis mais qui ne sauront jamais conduire car ils n'en ont pas l'intelligence. Alors si déjà ils pouvaient éviter de griller des feux ou de rouler trop vite en ville on en gagnerait aussi des vies.
la vitesse est un facteur aggravant et pas forcément une cause.
Si les médias mettent le paquet sur les gros accidents c'est qu'il y a plus de morts sur la même photos et donc plus sensationnel.
je le redis la plupart des morts sont en ville sur des petits trajets et l'autoroute est la zone la plus sûre.
Moi j'aimerai bien qu'on fasse comprendre au gens que sur autortoute il faut rouler à droite et ne pas serrer à gauche parce que le gars qui veut doubler roule à plus de 130.
j'aimerai que les gens savent à quoi sert un retro, un indicateur de chagement de direction le fameux clignotant.
pour un gars comme toi qui sait peut etre bien conduite combien savent juste maitriser leur engin?
Des milliers.
Tous les matins je prends un bus près d'un gros carrefour et j'attends environ 5-7 mn mon bus il y a environ 3 grillages de feu juste sur ma voie et chaque année une dizaine de cartons parfois grave.
Voila pourquoi je milite pour la sécurité routière et un comportement "moyen" sur route.
Certes cela a de quoi te faire chier et moi aussi d'ailleurs par certains côtés.
j'ai mon dernier gamin en conduite accompagnée , le grand a déjà eu son permis comme cela.
si je me mets à rouler à 150 sur l'autoroute tu perds toute crédibilité pour leur expliquer les principes de la sécurité routière.
Une idée circule depuis longtemps au ministère des transports sur une régulation des vitesses sur autoroutes entre 110 et 150. je dis bien 150 en fonction de la circulation et des conditions météo.
Un des soucis qui bloque c'est la pollution très à la mode mais aussi un point que j'ai déjà abordé à savoir les limites.
la règle dit 130 et beaucoup sont à 150
si on permet 150 beaucoup iront encore plus vite à 180 ou à fond à 150 et je ne suis pas sur qu'il sachent maitriser une voiture à ces vitesses.
C'est là que la vitesse devient une cause et pas seulement une circonstance aggravante.