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lundi 22 octobre 2007 à 12:05
voila un topic pour discuter de l'actualité marocaine ( politique,faits divers...)
lundi 22 octobre 2007 à 12:10
Commerce et diplomatie au menu de la visite de Sarkozy au Maroc Reuters
Nicolas Sarkozy entame ce lundi au Maroc une visite d'Etat de trois jours qui donnera lieu, dit-on de sources industrielles et politiques, à la signature d'une quinzaine d'accords économiques et commerciaux, notamment sur la construction d'une ligne TGV et d'une centrale nucléaire.
Le président de la République fera en outre un peu de diplomatie réparatrice après un "couac" diplomatique l'été dernier et la décision vraisemblablement définitive du Maroc d'acheter des F16 américains plutôt que des Rafale français.
Il défendra par ailleurs dans un discours, mardi à Tanger, sa proposition d'une "union de la Méditerranée".
Nicolas Sarkozy avait initialement envisagé de faire étape à Rabat en juillet dans le cadre d'une tournée au Maghreb, après Alger et Tunis.
Il y avait renoncé pour ne pas froisser les dirigeants marocains, qui insistaient, sur fond de rivalité de longue date avec l'Algérie, pour qu'il effectue dans leur pays sa première visite d'Etat.
"Les Marocains n'ont pas compris la décision de Sarkozy d'aller d'abord en Algérie", souligne le chercheur français du CNRS Olivier Roy.
Pour Nicolas Sarkozy, qui rencontrera à plusieurs reprises le roi Mohammed VI pendant ces trois jours, "ce sera l'occasion de réaffirmer la force de l'amitié entre la France et le Maroc", souligne le porte-parole de l'Elysée, David Martinon.
La France a toujours entretenu une relation privilégiée avec son ancien protectorat. Elle en est le premier client et premier fournisseur. Elle y est aussi principal investisseur étranger.
Le Maroc est par ailleurs le principal pays d'origine de l'immigration en France, le français y est la deuxième langue et une communauté française très importante y vit.
RENAULT, ALSTOM
Le constructeur automobile français Renault et le gouvernement marocain ont signé cet été un protocole d'accord sur l'installation près de Tanger, dans le nord, d'une usine de montage d'une capacité, à terme, de 400.000 véhicules par an.
Des groupes français, dont Alstom, devraient construire au Maroc la première ligne ferroviaire à très grande vitesse (TGV) en Afrique, reliant Tanger à Marrakech.
Un accord "ferme et définitif" devrait être signé sur ce projet de près de trois milliards de dollars lors de la visite de Nicolas Sarkozy, même s'il reste des éléments à négocier, dit-on de source gouvernementale française.
Alstom, dont le P-DG Patrick Kron fera le voyage, avec quelque 70 autres hommes d'affaires et patrons français, est également partie prenante d'autres projets au Maroc.
Une déclaration d'intention sur la coopération entre les deux pays dans le nucléaire civil et sur la construction d'une centrale nucléaire dans la région de Marrakech devrait par ailleurs être signée lors de cette visite.
Des discussions sont aussi en cours pour l'achat par le Maroc d'une frégate polyvalente
FREMM de la DCNS, pour environ 500 millions d'euros, et d'Airbus monocouloir.
Selon des sources industrielles et gouvernementales, ces discussions ne seraient cependant pas encore assez avancées pour donner lieu à signature lors de la visite présidentielle.
LE RAFALE, UN DOSSIER POLITIQUE
Les Marocains semblent bien, d'autre part, avoir renoncé à acheter 18 chasseurs-bombardiers polyvalents français Rafale pour acheter des F16 américains, beaucoup moins chers.
"Le dossier Rafale est au niveau politique. C'est entre l'Elysée et la maison royale du Maroc que ça se passe", dit-on chez Dassault-Aviation. "Nous n'avons plus de contact avec les Marocains depuis plusieurs mois".
L'avionneur veut espérer qu'un revirement est possible mais sans trop y croire. "Les informations que nous avons vu circuler ne sont pas extrêmement optimistes", dit-on de même source. "Il y a peu de chances que les Marocains reviennent sur leur décision", dit-on au ministère français de l'Economie.
Interrogé sur ce dossier, dans un entretien accordé au quotidien marocain L'Economiste, Nicolas Sarkozy estime que "l'intérêt" que porte un certain nombre de pays clients potentiels au Rafale "un remarquable avion" ne se dément pas.
"Notre ambition est de construire avec le Maroc une coopération de défense et d'armement qui soit à la hauteur de notre partenariat politique. Ma visite devrait permettre d'avancer dans ce domaine", ajoute-t-il.
Face au forcing des Américains et des Chinois pour accroître leur présence en Afrique du Nord, Nicolas Sarkozy évoquera les relations économiques franco-marocaines mercredi à Marrakech, devant des chefs d'entreprise marocains et français.
La veille, selon l'Elysée, il aura célébré au Parlement marocain à Rabat "la qualité de la relation bilatérale" entre la France et le Maroc et apporté son soutien à la modernisation de ce pays, avant de visiter le chantier du tramway de Rabat, auquel participent des entreprises françaises.
Puis il visitera les nouvelles installations portuaires de Tanger, au développement desquelles prennent part des groupes français, avant son discours sur l'Union méditerranéenne.
Les Marocains attendent notamment de lui la confirmation du soutien français à leur proposition d'autonomie du Sahara occidental, qualifiée à Paris de "sérieuse et substantielle".
Nicolas Sarkozy sera notamment accompagné par le chef de la diplomatie française, Bernard Kouchner, et par la ministre de la Justice, Rachida Dati, dont le père est marocain.
Au moins deux accords sur la coopération judiciaire seront signés : un texte sur l'entraide pénale entre les deux pays et un avenant à une convention sur le transfert des détenus.
Nicolas Sarkozy entame ce lundi au Maroc une visite d'Etat de trois jours qui donnera lieu, dit-on de sources industrielles et politiques, à la signature d'une quinzaine d'accords économiques et commerciaux, notamment sur la construction d'une ligne TGV et d'une centrale nucléaire.
Le président de la République fera en outre un peu de diplomatie réparatrice après un "couac" diplomatique l'été dernier et la décision vraisemblablement définitive du Maroc d'acheter des F16 américains plutôt que des Rafale français.
Il défendra par ailleurs dans un discours, mardi à Tanger, sa proposition d'une "union de la Méditerranée".
Nicolas Sarkozy avait initialement envisagé de faire étape à Rabat en juillet dans le cadre d'une tournée au Maghreb, après Alger et Tunis.
Il y avait renoncé pour ne pas froisser les dirigeants marocains, qui insistaient, sur fond de rivalité de longue date avec l'Algérie, pour qu'il effectue dans leur pays sa première visite d'Etat.
"Les Marocains n'ont pas compris la décision de Sarkozy d'aller d'abord en Algérie", souligne le chercheur français du CNRS Olivier Roy.
Pour Nicolas Sarkozy, qui rencontrera à plusieurs reprises le roi Mohammed VI pendant ces trois jours, "ce sera l'occasion de réaffirmer la force de l'amitié entre la France et le Maroc", souligne le porte-parole de l'Elysée, David Martinon.
La France a toujours entretenu une relation privilégiée avec son ancien protectorat. Elle en est le premier client et premier fournisseur. Elle y est aussi principal investisseur étranger.
Le Maroc est par ailleurs le principal pays d'origine de l'immigration en France, le français y est la deuxième langue et une communauté française très importante y vit.
RENAULT, ALSTOM
Le constructeur automobile français Renault et le gouvernement marocain ont signé cet été un protocole d'accord sur l'installation près de Tanger, dans le nord, d'une usine de montage d'une capacité, à terme, de 400.000 véhicules par an.
Des groupes français, dont Alstom, devraient construire au Maroc la première ligne ferroviaire à très grande vitesse (TGV) en Afrique, reliant Tanger à Marrakech.
Un accord "ferme et définitif" devrait être signé sur ce projet de près de trois milliards de dollars lors de la visite de Nicolas Sarkozy, même s'il reste des éléments à négocier, dit-on de source gouvernementale française.
Alstom, dont le P-DG Patrick Kron fera le voyage, avec quelque 70 autres hommes d'affaires et patrons français, est également partie prenante d'autres projets au Maroc.
Une déclaration d'intention sur la coopération entre les deux pays dans le nucléaire civil et sur la construction d'une centrale nucléaire dans la région de Marrakech devrait par ailleurs être signée lors de cette visite.
Des discussions sont aussi en cours pour l'achat par le Maroc d'une frégate polyvalente
FREMM de la DCNS, pour environ 500 millions d'euros, et d'Airbus monocouloir.
Selon des sources industrielles et gouvernementales, ces discussions ne seraient cependant pas encore assez avancées pour donner lieu à signature lors de la visite présidentielle.
LE RAFALE, UN DOSSIER POLITIQUE
Les Marocains semblent bien, d'autre part, avoir renoncé à acheter 18 chasseurs-bombardiers polyvalents français Rafale pour acheter des F16 américains, beaucoup moins chers.
"Le dossier Rafale est au niveau politique. C'est entre l'Elysée et la maison royale du Maroc que ça se passe", dit-on chez Dassault-Aviation. "Nous n'avons plus de contact avec les Marocains depuis plusieurs mois".
L'avionneur veut espérer qu'un revirement est possible mais sans trop y croire. "Les informations que nous avons vu circuler ne sont pas extrêmement optimistes", dit-on de même source. "Il y a peu de chances que les Marocains reviennent sur leur décision", dit-on au ministère français de l'Economie.
Interrogé sur ce dossier, dans un entretien accordé au quotidien marocain L'Economiste, Nicolas Sarkozy estime que "l'intérêt" que porte un certain nombre de pays clients potentiels au Rafale "un remarquable avion" ne se dément pas.
"Notre ambition est de construire avec le Maroc une coopération de défense et d'armement qui soit à la hauteur de notre partenariat politique. Ma visite devrait permettre d'avancer dans ce domaine", ajoute-t-il.
Face au forcing des Américains et des Chinois pour accroître leur présence en Afrique du Nord, Nicolas Sarkozy évoquera les relations économiques franco-marocaines mercredi à Marrakech, devant des chefs d'entreprise marocains et français.
La veille, selon l'Elysée, il aura célébré au Parlement marocain à Rabat "la qualité de la relation bilatérale" entre la France et le Maroc et apporté son soutien à la modernisation de ce pays, avant de visiter le chantier du tramway de Rabat, auquel participent des entreprises françaises.
Puis il visitera les nouvelles installations portuaires de Tanger, au développement desquelles prennent part des groupes français, avant son discours sur l'Union méditerranéenne.
Les Marocains attendent notamment de lui la confirmation du soutien français à leur proposition d'autonomie du Sahara occidental, qualifiée à Paris de "sérieuse et substantielle".
Nicolas Sarkozy sera notamment accompagné par le chef de la diplomatie française, Bernard Kouchner, et par la ministre de la Justice, Rachida Dati, dont le père est marocain.
Au moins deux accords sur la coopération judiciaire seront signés : un texte sur l'entraide pénale entre les deux pays et un avenant à une convention sur le transfert des détenus.
lundi 22 octobre 2007 à 22:13
Sarkozy au Maroc: Union méditerranéenne et accords économiques au programme
22/10/2007 19h22
Le président français Nicolas Sarkozy et le roi du Maroc Mohammed VI, le 22 octobre 2007 à Marrakech
©AFP - Abdelhak SennaMARRAKECH (AFP) - Le président français Nicolas Sarkozy a entamé lundi au Maroc sa première visite d'Etat au cours de laquelle il posera les jalons de son projet d'Union méditerranéenne et signera d'importants accords économiques dont un sur la vente de trains à grande vitesse (TGV).
"Pour moi, c'est très clair: le Maroc a vocation à devenir un pilier de cette Union méditerranéenne", a déclaré M. Sarkozy dans un entretien à l'agence marocaine Map.
"Ce n'est pas pour rien que c'est à Rabat, à l'Université Mohammed V en mars 2005, que j'ai pour la première fois dit ma conviction que la Méditerranée devait devenir, beaucoup plus qu'elle ne l'est aujourd'hui, un espace de solidarité et de coopération", a-t-il ajouté.
De nombreux patrons et économistes marocains avaient exprimé leur regret de voir les nouveaux pays de l'Europe de l'Est retenir toute l'attention de l'UE au détriment des pays du sud de la Méditerranée.
M. Sarkozy se rendra mardi matin à Rabat où il prononcera un discours devant le Parlement puis ira ensuite à Tanger (nord) où il s'exprimera sur son projet d'Union méditerranéenne. En début de soirée, il reviendra Marrakech pour un dîner officiel offert en son honneur par le roi Mohammed VI.
Sur le volet économique, les deux pays devraient signer lundi une série d'accords. Le plus important concerne un protocole sur la livraison du train à grande vitesse (TGV) entre Tanger (nord) et Marrakech (sud) distants de 500 km.
Cet accord devrait être ratifié par le ministre marocain de l'Equipement et des Transports Karim Ghellab et le ministre français de l'Écologie, du Développement et de l'Aménagement Durables Jean-Louis Borloo, a-t-on précisé de même source.
En outre, Alstom et l'Office national des chemins de fer (ONCF) marocain signeront une convention pour la fourniture de vingt locomotives.
Par ailleurs, selon une source gouvernementale marocaine, un protocole d'accord devrait aussi être signé entre la société française spécialisée dans la production l'énergie nucléaire Areva et l'Office chérifien des phosphates (OCP) pour l'exploitation des phosphates et de l'uranium marocains.
[u]"Les deux chefs d'Etat devraient également aborder une coopération dans le domaine nucléaire civil car le Maroc étudie la possibilité de confier à la France la réalisation d'une centrale nucléaire pour la production de l'énergie électrique" dans le sud-ouest du royaume, a indiqué cette source.
Enfin, la France devrait faire un don de huit millions d'euros pour soutenir l'Initiative nationale pour le développement humain (INDH), un programme social qui cible les régions et les quartiers les plus pauvres du Maroc, selon la source gouvernementale marocaine.[/u]Le président Sarkozy fera aussi une ultime tentative pour convaincre Rabat de préférer l'avion de combat français Rafale, encore jamais vendu à l'étranger, aux F16 américains.
Par ailleurs, trois conventions judiciaires devraient être signées entre les ministres français et marocain de la Justice Rachida Dati et Abdelwahed Radi et une autre sur la sécurité sociale.
Le Maroc est le premier bénéficiaire de l'aide française avec 200 millions d'euros en moyenne par an et la France est le premier partenaire commercial du royaume.
22/10/2007 19h22
Le président français Nicolas Sarkozy et le roi du Maroc Mohammed VI, le 22 octobre 2007 à Marrakech
©AFP - Abdelhak SennaMARRAKECH (AFP) - Le président français Nicolas Sarkozy a entamé lundi au Maroc sa première visite d'Etat au cours de laquelle il posera les jalons de son projet d'Union méditerranéenne et signera d'importants accords économiques dont un sur la vente de trains à grande vitesse (TGV).
"Pour moi, c'est très clair: le Maroc a vocation à devenir un pilier de cette Union méditerranéenne", a déclaré M. Sarkozy dans un entretien à l'agence marocaine Map.
"Ce n'est pas pour rien que c'est à Rabat, à l'Université Mohammed V en mars 2005, que j'ai pour la première fois dit ma conviction que la Méditerranée devait devenir, beaucoup plus qu'elle ne l'est aujourd'hui, un espace de solidarité et de coopération", a-t-il ajouté.
De nombreux patrons et économistes marocains avaient exprimé leur regret de voir les nouveaux pays de l'Europe de l'Est retenir toute l'attention de l'UE au détriment des pays du sud de la Méditerranée.
M. Sarkozy se rendra mardi matin à Rabat où il prononcera un discours devant le Parlement puis ira ensuite à Tanger (nord) où il s'exprimera sur son projet d'Union méditerranéenne. En début de soirée, il reviendra Marrakech pour un dîner officiel offert en son honneur par le roi Mohammed VI.
Sur le volet économique, les deux pays devraient signer lundi une série d'accords. Le plus important concerne un protocole sur la livraison du train à grande vitesse (TGV) entre Tanger (nord) et Marrakech (sud) distants de 500 km.
Cet accord devrait être ratifié par le ministre marocain de l'Equipement et des Transports Karim Ghellab et le ministre français de l'Écologie, du Développement et de l'Aménagement Durables Jean-Louis Borloo, a-t-on précisé de même source.
En outre, Alstom et l'Office national des chemins de fer (ONCF) marocain signeront une convention pour la fourniture de vingt locomotives.
Par ailleurs, selon une source gouvernementale marocaine, un protocole d'accord devrait aussi être signé entre la société française spécialisée dans la production l'énergie nucléaire Areva et l'Office chérifien des phosphates (OCP) pour l'exploitation des phosphates et de l'uranium marocains.
[u]"Les deux chefs d'Etat devraient également aborder une coopération dans le domaine nucléaire civil car le Maroc étudie la possibilité de confier à la France la réalisation d'une centrale nucléaire pour la production de l'énergie électrique" dans le sud-ouest du royaume, a indiqué cette source.
Enfin, la France devrait faire un don de huit millions d'euros pour soutenir l'Initiative nationale pour le développement humain (INDH), un programme social qui cible les régions et les quartiers les plus pauvres du Maroc, selon la source gouvernementale marocaine.[/u]Le président Sarkozy fera aussi une ultime tentative pour convaincre Rabat de préférer l'avion de combat français Rafale, encore jamais vendu à l'étranger, aux F16 américains.
Par ailleurs, trois conventions judiciaires devraient être signées entre les ministres français et marocain de la Justice Rachida Dati et Abdelwahed Radi et une autre sur la sécurité sociale.
Le Maroc est le premier bénéficiaire de l'aide française avec 200 millions d'euros en moyenne par an et la France est le premier partenaire commercial du royaume.
lundi 22 octobre 2007 à 22:23
Affaire Ben Barka: mandats d'arrêt contre 5 responsables marocains
PARIS - Le juge français Patrick Ramaël, qui instruit le dossier de la disparition en 1965 à Paris de l'opposant marocain Mehdi Ben Barka, a signé cinq mandats internationaux visant des responsables marocains, dont le puissant chef de la gendarmerie royale, a-t-on appris lundi de source proche du dossier.( le general benslimane)
PARIS - Le juge français Patrick Ramaël, qui instruit le dossier de la disparition en 1965 à Paris de l'opposant marocain Mehdi Ben Barka, a signé cinq mandats internationaux visant des responsables marocains, dont le puissant chef de la gendarmerie royale, a-t-on appris lundi de source proche du dossier.( le general benslimane)
lundi 22 octobre 2007 à 23:33
comme quoi l'investissement au maroc promet de plus en plus un bel avenir,
lisez cet interview de M; Dominique Brunin
LES INVESTISSEURS FRANCAIS SONT CONFIANTS"
Dominique Brunin, directeur de la Chambre Française du Commerce et d'Industrie du Maroc (CFCIM) dresse un bref état des lieux des relations commerciales entre la France et le Maroc.
- La délégation économique qui accompagne le président français est composée de 70 personnes. C'est important non ?
Oui en effet, et avec beaucoup de représentants du CAC 40 sans doute... Nos relations économiques sont toujours en phase de croissance car le marché est porteur, et source de confiance pour de nombreux investisseurs.
- Justement, quel est l'état d'esprit des relations commerciales entre les deux pays ?
Le Royaume du Maroc n'a jamais autant intéressé les PMI françaises depuis 2 ou 3 ans. On recensait il y a deux ans 845 sociétés ou filiales françaises présentes au Maroc. On approche des mille aujourd'hui. L'importance la délégation française lors de la visite présidentielle n'est que la confirmation de cette tendance. Rien que chez nous, à la CFCIM, nous avons dû recevoir depuis le début de l'année environ une trentaine de missions d'entreprises françaises intéressées par le marché marocain.
- Pourquoi cet engouement ?
Je pense que cela est la conséquence de l'évolution de ce pays, aux différents accords de libres échanges, à l'accès au foncier plus facile pour les étrangers, un code du travail intéressant et une plus grande visibilité de l'environnement économique marocain. Ici, il n'y a pas eu un avant et un après septembre 2007, celui des dernières élections législatives. Le Maroc est stable politiquement, et poursuit avec confiance ses programmes socio-économiques de développement, comme le plan Azur, pour le tourisme ou Emergence pour l'off-shore. Ce pays profite aussi de sa position géographique de choix, avec une place de charnière est-ouest et nord-sud pour les échanges commerciaux, située à seulement 3 heures d'avion de Paris.
Recueilli par Didier BOUVILLE (www.lepetitjournal.com - Casablanca) lundi 22 octobre 2007
lisez cet interview de M; Dominique Brunin
LES INVESTISSEURS FRANCAIS SONT CONFIANTS"
Dominique Brunin, directeur de la Chambre Française du Commerce et d'Industrie du Maroc (CFCIM) dresse un bref état des lieux des relations commerciales entre la France et le Maroc.
- La délégation économique qui accompagne le président français est composée de 70 personnes. C'est important non ?
Oui en effet, et avec beaucoup de représentants du CAC 40 sans doute... Nos relations économiques sont toujours en phase de croissance car le marché est porteur, et source de confiance pour de nombreux investisseurs.
- Justement, quel est l'état d'esprit des relations commerciales entre les deux pays ?
Le Royaume du Maroc n'a jamais autant intéressé les PMI françaises depuis 2 ou 3 ans. On recensait il y a deux ans 845 sociétés ou filiales françaises présentes au Maroc. On approche des mille aujourd'hui. L'importance la délégation française lors de la visite présidentielle n'est que la confirmation de cette tendance. Rien que chez nous, à la CFCIM, nous avons dû recevoir depuis le début de l'année environ une trentaine de missions d'entreprises françaises intéressées par le marché marocain.
- Pourquoi cet engouement ?
Je pense que cela est la conséquence de l'évolution de ce pays, aux différents accords de libres échanges, à l'accès au foncier plus facile pour les étrangers, un code du travail intéressant et une plus grande visibilité de l'environnement économique marocain. Ici, il n'y a pas eu un avant et un après septembre 2007, celui des dernières élections législatives. Le Maroc est stable politiquement, et poursuit avec confiance ses programmes socio-économiques de développement, comme le plan Azur, pour le tourisme ou Emergence pour l'off-shore. Ce pays profite aussi de sa position géographique de choix, avec une place de charnière est-ouest et nord-sud pour les échanges commerciaux, située à seulement 3 heures d'avion de Paris.
Recueilli par Didier BOUVILLE (www.lepetitjournal.com - Casablanca) lundi 22 octobre 2007
lundi 22 octobre 2007 à 23:53
kameliafrance
comme quoi l'investissement au maroc promet de plus en plus un bel avenir,
lisez cet interview de M; Dominique Brunin
LES INVESTISSEURS FRANCAIS SONT CONFIANTS"
Dominique Brunin, directeur de la Chambre Française du Commerce et d'Industrie du Maroc (CFCIM) dresse un bref état des lieux des relations commerciales entre la France et le Maroc.
- La délégation économique qui accompagne le président français est composée de 70 personnes. C'est important non ?
Oui en effet, et avec beaucoup de représentants du CAC 40 sans doute... Nos relations économiques sont toujours en phase de croissance car le marché est porteur, et source de confiance pour de nombreux investisseurs.
-
lisez cet interview de M; Dominique Brunin
LES INVESTISSEURS FRANCAIS SONT CONFIANTS"
Dominique Brunin, directeur de la Chambre Française du Commerce et d'Industrie du Maroc (CFCIM) dresse un bref état des lieux des relations commerciales entre la France et le Maroc.
- La délégation économique qui accompagne le président français est composée de 70 personnes. C'est important non ?
Oui en effet, et avec beaucoup de représentants du CAC 40 sans doute... Nos relations économiques sont toujours en phase de croissance car le marché est porteur, et source de confiance pour de nombreux investisseurs.
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meme apres le depart de chirac ca a l'aire d'aller bien
ils ont signé pour un tgv , une fregate ,une centrale nucleaire ;mais le maroc a aparement refusé d'acheter des avions de chasse rafales( il a preferé des F16,moins cher )
mardi 23 octobre 2007 à 00:47
Oh ! Arrêtez de vous extasier sur les affaires que fait la France au Maroc ! C'est simple, Sarko va vendre quelques petits trucs que les marocains ne savent pas faire ...Mais on connaît le Maroc, il doit faire plaisir à la France, mais tjrs sous les ordres de son maître US ... Car le Maroc qu'est-ce que c'est ??? Un pays ou la pauvreté est de mise mais où le tourisme occidental est roi ! Le vrai roi est donc bien le tourisme !
mardi 23 octobre 2007 à 01:14
Hijack
Oh ! Arrêtez de vous extasier sur les affaires que fait la France au Maroc ! C'est simple, Sarko va vendre quelques petits trucs que les marocains ne savent pas faire ...Mais on connaît le Maroc, il doit faire plaisir à la France, mais tjrs sous les ordres de son maître US ... Car le Maroc qu'est-ce que c'est ??? Un pays ou la pauvreté est de mise mais où le tourisme occidental est roi ! Le vrai roi est donc bien le tourisme !
et le maroc d'apres toi n'a pas le droit d'avoir du tourisme? pff
on ne s'extasi pas
, chaqu'un a son avis;on ne fait que commenter un sujet qui n'est pas anaudin ( un tgv au maroc...)Le maroc n'est pas riche ,mais pas pauvre non pplus n'exagerons rien
mardi 23 octobre 2007 à 01:54
Sidi
Va le dire aux habitants des bidons villes ou aux jeunes qui risquent leur vie à Tanger pour rejoindre l'Espagne...
tu m'as l'aire d'un telespectateur des reportages difusés en france , plein de betises.
ecoute je vais peut etre te choquer : j'ai vecu au maroc une grande partie de ma vie. et avant dire ca ,il faudrait que tu sache que tous les habitants de ces bidons ville ne sont pas pauvres , et une grande partie entre eux ne font ca que pour avoir un logement .
deuxiemement ,de meme pour ceux qui traversse le detroit ( en payant plus de 2000 euros) , ils font ca non pas tous pour sortir de la pauvreté mais pour ateindre un reve europeen ( voiture ,maison...)
alors ne generalise pas.
mardi 23 octobre 2007 à 11:38
gringo
et le maroc d'apres toi n'a pas le droit d'avoir du tourisme? pff
on ne s'extasi pas , chaqu'un a son avis;on ne fait que commenter un sujet qui n'est pas anaudin ( un tgv au maroc...)
Le maroc n'est pas riche ,mais pas pauvre non pplus n'exagerons rien
on ne s'extasi pas
, chaqu'un a son avis;on ne fait que commenter un sujet qui n'est pas anaudin ( un tgv au maroc...)Le maroc n'est pas riche ,mais pas pauvre non pplus n'exagerons rien
Ce n'est pas la pauvreté du Maroc que je critique mais le fait qu'ils ont absolument besoin des occidentaux pour vivre... mais encore, le plus grave c'est que le Marocain (même si on ne le dit pas clairement) se comporte en esclave des temps modernes vis à vis des européens ... Je l'ai vécu, vu et constaté ! J'ai vu même à Casa des endroits réservés aux européens ! C'est aussi le seul pays ou le Club Med peut offrir une esclave par chamble d'hôtel et être gagnant !
mardi 23 octobre 2007 à 11:57
Hijack
Ce n'est pas la pauvreté du Maroc que je critique mais le fait qu'ils ont absolument besoin des occidentaux pour vivre... mais encore, le plus grave c'est que le Marocain (même si on ne le dit pas clairement) se comporte en esclave des temps modernes vis à vis des européens ... Je l'ai vécu, vu et constaté ! J'ai vu même à Casa des endroits réservés aux européens ! C'est aussi le seul pays ou le Club Med peut offrir une esclave par chamble d'hôtel et être gagnant !
je suis d'accord avec toi que le maroc est tres dependant du tourisme... ce qui m'a gené c'est le terme pauvre qui me gene.
, si le maroc est pauvre , alors les autres pays d'afrique n'existe pas.je ne sais pas si tu es francais ou marocain, mais si tu n'es qu'un touriste, crois moi, evite de regarder les reportages; et va vivre laba et tu veras qu'il y a de tout .
si toi tu as vu ca à casa ,mo j'ai grandis à casa, pendant 18 ans.
jeudi 25 octobre 2007 à 14:28
Minute pour parler investissement, le contrat du TGV "offret" par la maroc au français, c-a-d de gré à gré ne servira à r1 pour les marocain, la grosse part du gâteau revient aux entreprises françaises.
la création de l'emploi se fera en france, pas au maroc, les marocains qui travaillront grace à ce contrat sont ceux qui vont poser les rails sous la chaleur du royaume, contre 5 euro par jour, quant aux français, ils vont monter le fameux TGV dans des usines et sous couvet s.v.p.
la création de l'emploi se fera en france, pas au maroc, les marocains qui travaillront grace à ce contrat sont ceux qui vont poser les rails sous la chaleur du royaume, contre 5 euro par jour, quant aux français, ils vont monter le fameux TGV dans des usines et sous couvet s.v.p.
jeudi 25 octobre 2007 à 16:20
abiseven
Minute pour parler investissement, le contrat du TGV "offret" par la maroc au français, c-a-d de gré à gré ne servira à r1 pour les marocain, la grosse part du gâteau revient aux entreprises françaises.
la création de l'emploi se fera en france, pas au maroc, les marocains qui travaillront grace à ce contrat sont ceux qui vont poser les rails sous la chaleur du royaume, contre 5 euro par jour, quant aux français, ils vont monter le fameux TGV dans des usines et sous couvet s.v.p.
la création de l'emploi se fera en france, pas au maroc, les marocains qui travaillront grace à ce contrat sont ceux qui vont poser les rails sous la chaleur du royaume, contre 5 euro par jour, quant aux français, ils vont monter le fameux TGV dans des usines et sous couvet s.v.p.
tu as raison , mais ce qui m'inquiete c'est que le prix du voyage sera vraiment exorbitant (deja qu'en france c'est cher)
jeudi 25 octobre 2007 à 23:48
La corniche de Casablanca accueillera Morocco’Mall, le plus grand centre commercial en Afrique du Nord - 01 octobre 200701-10-2007 - MAROC
Source : Aujourd'hui Le Maroc
Pays de destination(s) : Maroc
Secteur(s) concerné(s) : Distribution.
Centre commercial : Morocco’Mall à Casablanca
Le Groupe Aksal et Nesk Investment lancent Morocco’Mall, le plus grand centre commercial en Afrique du Nord.
Morocco’Mall sera le plus grand centre commercial en Afrique du Nord. Lancé conjointement par le Groupe Aksal et Nesk Investment, ce projet nécessite une enveloppe de 2 milliards de dirhams. Morocco’Mall permettra la création de 5.000 emplois directs et 20.000 indirects.
Le chantier démarrera dès ce mois d’octobre. Selon les promoteurs du Morocco’Mall, ce projet s’étale sur une superficie de 10 hectares le long de la corniche de Casablanca et entend devenir très vite un haut lieu de détente et de loisirs. Selon les prévisions établies, près de 200 enseignes nationales et internationales seront référencées dans ce complexe ainsi qu’un hypermarché qui s’étale sur une superficie d’un hectare.
«À côté de cela, une offre en loisirs et restauration diversifiée a été prévue : patinoire, Fun Park, terrasse avec une quarantaine de restaurants ainsi que des activités originales proposées pour la première fois au Maroc : le DolphinShow et le Cinéma en 3 D», selon la même source. Ce centre devrait enregistrer un flux de 15 millions de visiteurs par an et un chiffre d’affaires moyen de 5 milliards de dirhams.
Ce nouveau centre commercial se veut aussi en bijou architectural. En fait, le Morocco’Mall obéit aux normes internationales les plus rigoureuses an matière de sécurité. Une promenade piétonne de 600 mètres sera aménagée ainsi qu’un parking souterrain de 90.000 m2 et des voies de circulation propres au projet. Pour ne pas obstruer la précieuse vue à la mer, le bâtiment sera construit sur moins de trois niveaux selon une silhouette ergonomique d’inspiration océanique, selon un communiqué des deux groupes. L’édifice sera accessible depuis cinq points d’entrées.
Le 1-10-2007
Par : Atika Haimoud
Source : Aujourd'hui Le Maroc
Pays de destination(s) : Maroc
Secteur(s) concerné(s) : Distribution.
Centre commercial : Morocco’Mall à Casablanca
Le Groupe Aksal et Nesk Investment lancent Morocco’Mall, le plus grand centre commercial en Afrique du Nord.
Morocco’Mall sera le plus grand centre commercial en Afrique du Nord. Lancé conjointement par le Groupe Aksal et Nesk Investment, ce projet nécessite une enveloppe de 2 milliards de dirhams. Morocco’Mall permettra la création de 5.000 emplois directs et 20.000 indirects.
Le chantier démarrera dès ce mois d’octobre. Selon les promoteurs du Morocco’Mall, ce projet s’étale sur une superficie de 10 hectares le long de la corniche de Casablanca et entend devenir très vite un haut lieu de détente et de loisirs. Selon les prévisions établies, près de 200 enseignes nationales et internationales seront référencées dans ce complexe ainsi qu’un hypermarché qui s’étale sur une superficie d’un hectare.
«À côté de cela, une offre en loisirs et restauration diversifiée a été prévue : patinoire, Fun Park, terrasse avec une quarantaine de restaurants ainsi que des activités originales proposées pour la première fois au Maroc : le DolphinShow et le Cinéma en 3 D», selon la même source. Ce centre devrait enregistrer un flux de 15 millions de visiteurs par an et un chiffre d’affaires moyen de 5 milliards de dirhams.
Ce nouveau centre commercial se veut aussi en bijou architectural. En fait, le Morocco’Mall obéit aux normes internationales les plus rigoureuses an matière de sécurité. Une promenade piétonne de 600 mètres sera aménagée ainsi qu’un parking souterrain de 90.000 m2 et des voies de circulation propres au projet. Pour ne pas obstruer la précieuse vue à la mer, le bâtiment sera construit sur moins de trois niveaux selon une silhouette ergonomique d’inspiration océanique, selon un communiqué des deux groupes. L’édifice sera accessible depuis cinq points d’entrées.
Le 1-10-2007
Par : Atika Haimoud
vendredi 26 octobre 2007 à 00:07
gringo
je suis d'accord avec toi que le maroc est tres dependant du tourisme... ce qui m'a gené c'est le terme pauvre qui me gene. , si le maroc est pauvre , alors les autres pays d'afrique n'existe pas.
je ne sais pas si tu es francais ou marocain, mais si tu n'es qu'un touriste, crois moi, evite de regarder les reportages; et va vivre laba et tu veras qu'il y a de tout .
si toi tu as vu ca à casa ,mo j'ai grandis à casa, pendant 18 ans.
, si le maroc est pauvre , alors les autres pays d'afrique n'existe pas.je ne sais pas si tu es francais ou marocain, mais si tu n'es qu'un touriste, crois moi, evite de regarder les reportages; et va vivre laba et tu veras qu'il y a de tout .
si toi tu as vu ca à casa ,mo j'ai grandis à casa, pendant 18 ans.
Je suis pas Marocain mais j'ai vécu au Maroc , y suis allé souvent et j'y ai de la famille... et ce que j'y ai vu m'a sidéré ! Le mot pauvre te gène, normalement ça devrait pas, regarde l'Algérie a du gaz et du pétrole et il y a maintenant des pauvres... Je reproche au Maroc de faire la part belle aux stés etrangères et de sous salarier les marocains, aucun droit social ou presque... j'en sais quelque chose.... J'ai vu le roi hier "mort de rire", franchement, on se croirait au temps "des mille et une nuit"... Et si tu ajoutes à ça l'islamisme intégriste eh bien, je vois aucune solution pour ce pays larbin des grandes puissances, d'abord les USA et ensuite les petits pays européens... car ces mentalités donnent tjrs raison au plus fort !
vendredi 26 octobre 2007 à 00:11
gringo
il faudrait que tu sache que tous les habitants de ces bidons ville ne sont pas pauvres
Je sais. Il suffit seulement de voir les paraboles au-dessus des maisons et les belles voitures à l'entrée des bidons villes.
gringo
et une grande partie entre eux ne font ca que pour avoir un logement
ça n'est pas logique puisque la majorité des gens qui habitent dans les bidons villes attendent des décennies avant d'obtenir quelque chose. Et ces gens-là sont des chanceux puisque la majorité n'a jamais de réponse favorable (ni de réponse même).
Sinon, je confirme que l'immense majorité de ces gens sont pauvres. Pas la peine de le nier.
gringo
de meme pour ceux qui traversse le detroit ( en payant plus de 2000 euros) , ils font ca non pas tous pour sortir de la pauvreté mais pour ateindre un reve europeen ( voiture ,maison...)
Tu es déjà allé à Tanger ? Moi, j'y suis allé deux fois. Les adolescents qui essayent de rejoindre l'Espagne...N'ont même pas de chaussures (et ça, je l'ai vu de mes propres yeux).
Je ne suis pas un sentimental, mais çe spectacle m'a traumatisé et me hantera pour toujours...
vendredi 26 octobre 2007 à 00:18
Hijack
Je suis pas Marocain mais j'ai vécu au Maroc , y suis allé souvent et j'y ai de la famille... et ce que j'y ai vu m'a sidéré ! Le mot pauvre te gène, normalement ça devrait pas, regarde l'Algérie a du gaz et du pétrole et il y a maintenant des pauvres... Je reproche au Maroc de faire la part belle aux stés etrangères et de sous salarier les marocains, aucun droit social ou presque... j'en sais quelque chose.... J'ai vu le roi hier "mort de rire", franchement, on se croirait au temps "des mille et une nuit"... Et si tu ajoutes à ça l'islamisme intégriste eh bien, je vois aucune solution pour ce pays larbin des grandes puissances, d'abord les USA et ensuite les petits pays européens... car ces mentalités donnent tjrs raison au plus fort !
je suis dacord avec toi dans tout ou presque.
en ce qui concerne l'islamisme , oubli le , il n'aura ja mais ca place au maroc(je veux dire politiquement ) tant que le roi est la.La preuve tout ces pseudos journalistes qui voyaient uen large victoire des islamiste aux dernieres elections, l'on bouclé depuis.
vendredi 26 octobre 2007 à 01:34
Sidi
Je sais. Il suffit seulement de voir les paraboles au-dessus des maisons et les belles voitures à l'entrée des bidons villes.
Les paraboles ??? ça existe encore ces trucs là ??? Les belles voitures etc... justement, au Maroc et tous les pays kif kif, c'est la même chose, il y a une minorité qui a les moyens ... le montre et le sur-montre et il y a les autres... la majorité... qui en plus est capable d'attendre toute la nuit et la journée sur les routes lorsque le roi passe à grande vitesse...
ça n'est pas logique puisque la majorité des gens qui habitent dans les bidons villes attendent des décennies avant d'obtenir quelque chose. Et ces gens-là sont des chanceux puisque la majorité n'a jamais de réponse favorable (ni de réponse même).
Sinon, je confirme que l'immense majorité de ces gens sont pauvres. Pas la peine de le nier.
Mais bon, je préfère voir un Marocain vivre humblement chez lui que ceux qui paient cher la traversée pour venir être encore plus pauvre en France ou en Espagne.
Tu es déjà allé à Tanger ? Moi, j'y suis allé deux fois. Les adolescents qui essayent de rejoindre l'Espagne...N'ont même pas de chaussures (et ça, je l'ai vu de mes propres yeux).
Je ne suis pas un sentimental, mais çe spectacle m'a traumatisé et me hantera pour toujours...
Les paraboles ??? ça existe encore ces trucs là ??? Les belles voitures etc... justement, au Maroc et tous les pays kif kif, c'est la même chose, il y a une minorité qui a les moyens ... le montre et le sur-montre et il y a les autres... la majorité... qui en plus est capable d'attendre toute la nuit et la journée sur les routes lorsque le roi passe à grande vitesse...
ça n'est pas logique puisque la majorité des gens qui habitent dans les bidons villes attendent des décennies avant d'obtenir quelque chose. Et ces gens-là sont des chanceux puisque la majorité n'a jamais de réponse favorable (ni de réponse même).
Sinon, je confirme que l'immense majorité de ces gens sont pauvres. Pas la peine de le nier.
Mais bon, je préfère voir un Marocain vivre humblement chez lui que ceux qui paient cher la traversée pour venir être encore plus pauvre en France ou en Espagne.
Tu es déjà allé à Tanger ? Moi, j'y suis allé deux fois. Les adolescents qui essayent de rejoindre l'Espagne...N'ont même pas de chaussures (et ça, je l'ai vu de mes propres yeux).
Je ne suis pas un sentimental, mais çe spectacle m'a traumatisé et me hantera pour toujours...
Moi aussi, ça me dérange... quand on sait le prix qu'ils paient pour ces traversées risquées, ils feraient mieux d'ouvrir un petit commerce au Maroc. Tu prends ce que paient une demi douzaines de gars, eh bien avec cet argent il y a de quoi ouvrir une petite boite en association même en France, mais au Maroc c'est plus aisé.
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